一种发动机散热消音结构

摘要：

本实用新型涉及一种发动机散热消音结构，包括设在发动机舱内部的高温隔热层、缓冲层与百叶窗，若干个百叶窗围设在发动机舱的内壁形成消音散热空间，缓冲层与高温隔热层设在消音散热空间内，缓冲层与百叶窗之间设有热气收集通道，该热气收集通道上方连接有导热通道，导热通道与发动机舱的排气孔连通，高温隔热棉层设在缓冲层与发动机舱内壁之间，本实用新型通过在发动机舱内设置百叶窗与缓冲层，百叶窗对热气流与噪音进行疏导打散，缓冲层进行消音隔热，使热空气从排气孔导向排出，有效降低发动机舱的内部温度以及发动工作产生的噪音，散热及消音效果好，提高发动机的使用寿命。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202020968246.9

申请日期：2020-06-01

公开/公告号：CN212803395U

公开/公告日：2021-03-26

主分类号：F02B77/00(2006.01)

申请/专利权人:广州恩贝得节能环保科技有限公司

发明/设计人:唐波

主申请人地址:510405 广东省广州市白云区广园中路253号首层(部位:101之一)

国别省市代码:广东;44

权利要求：

1.一种发动机散热消音结构，其特征在于：包括设在发动机舱内部的高温隔热层、缓冲层与百叶窗，若干个所述百叶窗围设在发动机舱的内壁形成消音散热空间，所述缓冲层与高温隔热层设在消音散热空间内，所述缓冲层与百叶窗之间设有热气收集通道，该热气收集通道上方连接有导热通道，所述导热通道与发动机舱的排气孔连通，所述高温隔热层设在缓冲层与发动机舱内壁之间。 2.根据权利要求1所述的发动机散热消音结构，其特征在于：所述百叶窗的叶片倾斜角度为0-90度。 3.根据权利要求1所述的发动机散热消音结构，其特征在于：所述缓冲层的表面设有波浪状凸纹，其内部为蜂窝状结构。 4.根据权利要求2所述的发动机散热消音结构，其特征在于：所述高温隔热层由纳米陶瓷制成。 5.根据权利要求1所述的发动机散热消音结构，其特征在于：还包括橡胶层，所述橡胶层设在发动机舱的内壁顶部。