一种分离式空滤器支架
本实用新型涉及一种分离式空滤器支架，包括连接在一起的型钢支架和槽钢支架组成的支架总成；型钢支架上侧与发动机舱高地板底架下平面固定连接；型钢支架与槽钢支架相互垂直设置，型钢支架下侧具有第一通孔，槽钢支架两端侧部具有第二通孔，槽钢支架通过第二通孔与型钢支架的第一通孔实现连接；空滤器通过槽钢支架底部两端的第三通孔连接；槽钢支架中部一侧具有第一开口，另一侧具有第二开口；采取分离式的设计，槽钢支架能够与型钢支架拆卸分离，减少对封舱材料的裁剪次数，支架结构简单体积小，便于整车轻量化的实施，分离式支架螺栓连接无需拼焊，提高了单件支架的防腐能力。
实用新型
CN202020915331.9
2020-05-26
CN212563490U
2021-02-19
F02M35/024(2006.01)
中通客车控股股份有限公司
王攀;张培贤;李军;杨彦三;孟国庆;周后昌;于文尚;邢占斌
252000 山东省聊城市经济开发区黄河路261号
济南圣达知识产权代理有限公司
李圣梅
山东;37
1.一种分离式空滤器支架，其特征在于：包括连接在一起的型钢支架和槽钢支架组成的支架总成； 所述型钢支架上侧与发动机舱高地板底架下平面固定连接，型钢支架下侧具有第一通孔，紧固件通过第一通孔将型钢支架与槽钢支架连接；所述槽钢支架两端侧部具有第二通孔，槽钢支架通过第二通孔与型钢支架的第一通孔实现连接，型钢支架与槽钢支架相互垂直设置。 2.如权利要求1所述的一种分离式空滤器支架，其特征在于：所述型钢支架为一段横截面呈矩形的金属支架，一端焊接在发动机舱高地板底架下平面，另一端具有第一通孔，通过第一通孔与槽钢支架连接。 3.如权利要求1所述的一种分离式空滤器支架，其特征在于：所述槽钢支架为一段横截面呈U型的金属支架，底部两端具有第三通孔。 4.如权利要求3所述的一种分离式空滤器支架，其特征在于：空滤器通过第三通孔与槽钢支架连接。 5.如权利要求3所述的一种分离式空滤器支架，其特征在于：所述槽钢支架中部一侧具有第一开口，另一侧具有第二开口。 6.如权利要求5所述的一种分离式空滤器支架，其特征在于：所述第一开口的深度达到槽钢支架底面，第二开口的深度小于第一开口。 7.如权利要求6所述的一种分离式空滤器支架，其特征在于：所述第一开口的宽度大于第二开口。 8.如权利要求5所述的一种分离式空滤器支架，其特征在于：所述第二开口的一侧具有第四通孔，第四通孔与空气滤清器阻塞报警器引出组件连接。 9.如权利要求1所述的一种分离式空滤器支架，其特征在于：所述槽钢支架的材质和厚度以及开口宽度依据实际受力情况模拟计算得到。 10.如权利要求1所述的一种分离式空滤器支架，其特征在于：所述型钢支架和槽钢支架组成的支架总成位于发动机舱高地板底架下部。