一种具有鞍座的船舶燃料加注装置
本实用新型公开一种具有鞍座的船舶燃料加注装置。该装置包括设置在加注码头地面上的支架，所述支架与船舶设有间距，所述支架远离船舶的一侧固定有立管，所述立管的上端连接有软管，所述支架的上端靠近船舶的一侧设有鞍座，所述鞍座包括过渡板，所述过渡板远离船舶的一端的高于其靠近船舶的一端，所述软管设置在过渡板的上侧，并在支架与船舶之间向下迂回后与船舶的燃料加注口连接。本实用新型通过设置支架缩短软管的使用距离，避免受重过大造成软管弯折，并且在支架上设置鞍座，使软管平滑的向下迂回，在迂回段的作用下，可以避免潮汐和风浪影响造成燃料加注口位置变动时对软管造成牵拉，提高燃料加注的效率和安全性。
实用新型
CN202020895121.8
2020-05-25
CN212805225U
2021-03-26
F17C5/00(2006.01)
江苏大洋海洋装备有限公司
张曙光;宦海祥;李永正;戴雪良;张剑;卞程程;沈静;朱亚洲;包国治
210000 江苏省南京市江北新区丽景路2号研发大厦A座1301室
南京申云知识产权代理事务所(普通合伙)
田沛沛%邱兴天
江苏;32
1.一种具有鞍座的船舶燃料加注装置，其特征在于：包括设置在加注码头地面上的支架，所述支架与船舶设有间距，所述支架远离船舶的一侧固定有立管，所述立管的上端连接有软管，所述支架的上端靠近船舶的一侧设有鞍座，所述鞍座包括过渡板，所述过渡板远离船舶的一端的高于其靠近船舶的一端，所述软管设置在过渡板的上侧，并在支架与船舶之间向下迂回后与船舶的燃料加注口连接。 2.根据权利要求1所述的具有鞍座的船舶燃料加注装置，其特征在于：所述鞍座还包括固定在支架上端的底板，所述底板上侧间隔固定有两个支撑架，两个支撑架的上端分别设有限位板，所述过渡板连接在两个限位板中部之间，且其与两个限位板配合形成容置槽，所述软管设置在容置槽内。 3.根据权利要求1所述的具有鞍座的船舶燃料加注装置，其特征在于：所述支架上固定有防护套管，所述立管穿插设置在防护套管内，且其上下两端设置在防护套管的外侧。 4.根据权利要求3所述的具有鞍座的船舶燃料加注装置，其特征在于：所述防护套管通过多个固定组件与支架连接。 5.根据权利要求4所述的具有鞍座的船舶燃料加注装置，其特征在于：所述固定组件包括螺栓连接在防护套管外侧的抱箍，所述抱箍一侧连接有第一连接板，所述支架上焊接有固定板，所述固定板通过连接管与第二连接板连接，所述第一连接板与第二连接板螺栓连接。 6.根据权利要求5所述的具有鞍座的船舶燃料加注装置，其特征在于：所述连接管为无缝方形钢管。 7.根据权利要求3所述的具有鞍座的船舶燃料加注装置，其特征在于：所述立管的上端朝向船舶弯曲设置，且其下端背向船舶弯曲设置，所述立管的下端与地面之间设有支撑架。 8.根据权利要求3所述的具有鞍座的船舶燃料加注装置，其特征在于：所述立管的上端与软管之间设有拉断阀。