一种C字形汽车把手浇铸模具
本实用新型公开了一种C字形汽车把手浇铸模具，包括壳体、上模、下模和冷凝管，所述壳体顶端内壁通过推杆安装有上模，且壳体底端内壁固定连接有下模，所述壳体和上模限位处设置有冷凝管，所述上模和下模相对一侧设置有密封装置，且冷凝管内部设置有调节机构，所述调节机构包括套筒、活动杆、开关、转动盘、凹槽、第一孔洞、固定盘、第二孔洞和排水管，所述壳体内部内嵌有套筒，且套筒连接有冷凝管内部，所述套筒内部内嵌有活动杆。本实用新型使用时上模通过推杆和下模相贴合，此时卡块逐渐嵌入卡槽内部，从而带动密封垫压缩，密封垫具有材质松软的物理性质，密封垫受到挤压而体积增大，此时冷凝水不会进入腔室内部，保证了装置的密封性。
实用新型
CN202020807725.2
2020-05-15
CN212371118U
2021-01-19
B22C9/22(2006.01)
深圳市时代精密塑胶模具有限公司
莫林强
518000 广东省深圳市光明区公明街道上村社区莲塘工业城C区第一栋201(一.二楼)
长沙中科启明知识产权代理事务所(普通合伙)
匡治兵
广东;44
1.一种C字形汽车把手浇铸模具，包括壳体(1)、上模(2)、下模(3)和冷凝管(4)，所述壳体(1)顶端内壁通过推杆安装有上模(2)，且壳体(1)底端内壁固定连接有下模(3)，所述壳体(1)和上模(2)限位处设置有冷凝管(4)，其特征在于：所述上模(2)和下模(3)相对一侧设置有密封装置，且冷凝管(4)内部设置有调节机构，所述调节机构包括套筒(611)、活动杆(612)、开关(613)、转动盘(614)、凹槽(615)、第一孔洞(616)、固定盘(617)、第二孔洞(618)和排水管(619)，所述壳体(1)内部内嵌有套筒(611)，且套筒(611)连接有冷凝管(4)内部，所述套筒(611)内部内嵌有活动杆(612)，且活动杆(612)一端固定连接有开关(613)，所述活动杆(612)另一端固定连接有转动盘(614)，且转动盘(614)内部开设有两组第一孔洞(616)，所述转动盘(614)外壁贴合有固定盘(617)，且固定盘(617)内部开设有两组第二孔洞(618)，所述固定盘(617)固定连接于套筒(611)内壁。 2.根据权利要求1所述的一种C字形汽车把手浇铸模具，其特征在于：所述密封装置包括卡块(511)、密封垫(512)和卡槽(513)，所述上模(2)底端外壁固定连接有卡块(511)，且卡块(511)外壁胶粘有密封垫(512)，所述下模(3)顶端内部开设有卡槽(513)，且卡块(511)和密封垫(512)皆内嵌于卡槽(513)内部。 3.根据权利要求1所述的一种C字形汽车把手浇铸模具，其特征在于：所述转动盘(614)内嵌于凹槽(615)内部，且凹槽(615)开设于套筒(611)内壁，所述套筒(611)、转动盘(614)和凹槽(615)形状皆为圆形。 4.根据权利要求1所述的一种C字形汽车把手浇铸模具，其特征在于：所述套筒(611)底端固定连接有排水管(619)的一端，且排水管(619)形状为“L”状，所述排水管(619)另一端设置于壳体(1)外壁。 5.根据权利要求1所述的一种C字形汽车把手浇铸模具，其特征在于：两组所述第一孔洞(616)与两组所述第二孔洞(618)形状相同为圆形，两组所述第一孔洞(616)与两组所述第二孔洞(618)尺寸相互匹配。 6.根据权利要求2所述的一种C字形汽车把手浇铸模具，其特征在于：所述卡块(511)形状为“凸”状，所述密封垫(512)具体材质为橡胶。