一种单向阀组件及液压马达
本实用新型公开了一种单向阀组件及液压马达，涉及流体控制技术领域。该单向阀组件被配置于油液通道内，包括单向阀底座、单向阀阀套、设置在单向阀阀套内的单向阀阀芯和过滤阀芯；单向阀阀套和单向阀阀芯均与油液通道间隙配合，单向阀阀套侧壁上设置有进油孔，单向阀阀芯和过滤阀芯分别位于进油孔两侧，单向阀底座上设置有通油孔，单向阀阀芯可在单向阀阀套内滑动并封闭通油孔；过滤阀芯与单向阀阀套之间形成空隙；该单向阀组件结构简单，拆装方便，不仅能够防止油液反向流动，还能够过滤油液中的颗粒污染物和节流，防止液压马达中的关键零部件之间相互磨损，有效提高了液压马达的使用寿命。
实用新型
CN202020781758.4
2020-05-12
CN212003803U
2020-11-24
F15B13/02(2006.01)
杭州力龙液压有限公司
贺玮;杨时运;曹清洲
310000 浙江省杭州市萧山区临江工业园区第二农垦场
北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙)
崔熠
浙江;33
1.一种单向阀组件，被配置于油液通道内，其特征在于，包括单向阀底座、单向阀阀套、设置在所述单向阀阀套内的单向阀阀芯和过滤阀芯； 所述单向阀阀套和所述单向阀阀芯均与所述油液通道间隙配合，所述单向阀阀套侧壁上设置有进油孔，所述单向阀阀芯和所述过滤阀芯分别位于所述进油孔两侧，所述单向阀底座上设置有通油孔，所述单向阀阀芯可在所述单向阀阀套内滑动并封闭所述通油孔；所述过滤阀芯与所述单向阀阀套之间形成空隙，所述空隙用于节流和过滤油液中的颗粒物。 2.根据权利要求1所述的单向阀组件，其特征在于，所述过滤阀芯包括圆柱本体，在所述圆柱本体的第一端面沿所述圆柱本体的轴线方向开设相对设置的第一切面和第二切面，所述第一切面和所述第二切面沿所述圆柱本体轴线方向的长度小于所述圆柱本体的长度； 在所述圆柱本体的第二端面沿所述圆柱本体的轴线方向开设相对设置的第三切面和第四切面，所述第三切面和所述第四切面沿所述圆柱本体轴线方向的长度小于所述圆柱本体的长度； 所述第一切面与所述第三切面相交后形成第一棱边，所述第一切面与所述第四切面相交后形成第二棱边，所述第二切面与所述第三切面相交后形成第三棱边，所述第二切面与所述第四切面相交后形成第四棱边，所述第一棱边与所述第四棱边之间的距离小于所述圆柱本体的直径，所述第二棱边与所述第三棱边之间的距离小于所述圆柱本体的直径。 3.根据权利要求2所述的单向阀组件，其特征在于，在所述第一切面和所述第二切面上开设第一节流槽，所述第一节流槽的一个端面与所述圆柱本体的第一端面重合，所述第一节流槽的延伸方向与所述圆柱本体的轴线方向成第一预设夹角； 在所述第三切面和所述第四切面上开设第二节流槽，所述第二节流槽的一个端面与所述圆柱本体的第二端面重合，所述第二节流槽的延伸方向与所述圆柱本体的轴线方向成第二预设夹角。 4.根据权利要求2所述的单向阀组件，其特征在于，所述第一切面与所述第二切面相对于所述圆柱本体的轴线对称且平行，所述第三切面与所述第四切面相对于所述圆柱本体的轴线对称且平行。 5.根据权利要求2所述的单向阀组件，其特征在于，所述第一棱边与所述第四棱边之间的距离比所述圆柱本体的直径小0.1mm，所述第二棱边与所述第三棱边之间的距离比所述圆柱本体的直径小0.1mm。 6.根据权利要求1所述的单向阀组件，其特征在于，还包括紧定螺钉，所述紧定螺钉位于所述单向阀阀芯和所述过滤阀芯之间，所述单向阀阀套的内壁设有螺纹段，所述紧定螺钉的螺纹与所述螺纹段相配合连接，所述紧定螺钉的尾部用于压紧所述过滤阀芯的第一端面。 7.根据权利要求6所述的单向阀组件，其特征在于，所述紧定螺钉的轴向设置有通孔，所述通孔用于使油液通过，流向所述过滤阀芯。 8.根据权利要求1所述的单向阀组件，其特征在于，所述通油孔靠近所述单向阀阀芯的端部为锥形，所述单向阀阀芯朝向所述通油孔的端部为锥形，所述单向阀阀芯的锥形端部可以伸入所述通油孔的锥形端部并将所述通油孔封闭。 9.一种液压马达，其特征在于，包括端盖和权利要求1-8中任一项所述的单向阀组件，所述端盖上设置有所述油液通道。 10.根据权利要求9所述的液压马达，其特征在于，所述单向阀阀套靠近所述过滤阀芯的一端的外壁沿圆周方向设置有环形凹槽，所述环形凹槽与所述端盖的内壁共同形成容纳空间，所述容纳空间内设置有密封件，所述密封件用于防止所述油液沿所述单向阀阀套外壁和所述端盖之间流出。