一种发动机自调式射流预冷装置
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一种发动机自调式射流预冷装置

引用
本实用新型属于航空发动机技术领域,尤其是一种发动机自调式射流预冷装置,包括进气管道,进气管道的尾端内壁固定安装有压气机,进气管道的内壁固定安装有支撑管,支撑管靠近压气机的表面固定连通有外套头。该发动机自调式射流预冷装置,通过设置扰流触发装置,当出现强对流天气时,气流扰动扰流板,扰流板带动延伸管上下左右扰动,进而使得内套头扰动,冷却剂从主射流孔流出对空气降温冷却,内套头扰动时,触碰到触发开关,控制电磁阀自动打开释放冷却剂,达到自动控制的效果,在电磁阀打开一定时间后,延时开关到达延时时间时,自动断开电磁阀,使得电磁阀断电复位,冷却剂被停止,达到智能化效果的同时具有节省冷却剂的释放。

实用新型

CN202020663889.2

2020-04-27

CN212337461U

2021-01-12

F02C7/141(2006.01)

成都吉诺兄弟精密机械制造有限公司

王欢

610000 四川省成都市成都经济技术开发区(龙泉驿区)东华路6号附3号

合肥律众知识产权代理有限公司

赵娟

四川;51

1.一种发动机自调式射流预冷装置,包括进气管道(1),所述进气管道(1)的尾端内壁固定安装有压气机(2),其特征在于:所述进气管道(1)的内壁固定安装有支撑管(3),所述支撑管(3)靠近压气机(2)的表面固定连通有外套头(4),所述外套头(4)的内部滑动套接有内套头(5),所述内套头(5)的表面固定连通有延伸管(6); 所述外套头(4)与内套头(5)的连处设置有扰流触发装置,所述扰流触发装置在发生扰流后控制射流预冷启动。 2.根据权利要求1所述的一种发动机自调式射流预冷装置,其特征在于:所述外套头(4)的内壁与内套头(5)的外表面均开设有限位滑槽(7),所述限位滑槽(7)的内壁滑动套接有限位球(8)。 3.根据权利要求1所述的一种发动机自调式射流预冷装置,其特征在于:所述扰流触发装置包括复位槽(51),所述复位槽(51)开设于外套头(4)的内壁处,所述复位槽(51)的内壁活动套接有复位弹簧(52),所述复位弹簧(52)的两端自由端分别与内套头(5)的端面和复位槽(51)的内壁固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种发动机自调式射流预冷装置,其特征在于:所述外套头(4)与内套头(5)的表面均开设有副射流孔(53),当所述内套头(5)扰动时,位于所述外套头(4)与内套头(5)表面的所述副射流孔(53)连通。 5.根据权利要求1所述的一种发动机自调式射流预冷装置,其特征在于:所述延伸管(6)的内壁开设有主射流孔(54),所述主射流孔(54)沿着所述延伸管(6)自左向右斜形状开设,所述延伸管(6)的外表面固定安装有扰流板(9)。 6.根据权利要求1所述的一种发动机自调式射流预冷装置,其特征在于:所述支撑管(3)的外端固定安装有电磁阀(55),所述电磁阀(55)电性连接有触发开关(56),所述触发开关(56)固定安装在所述外套头(4)的两端端面处。 7.根据权利要求6所述的一种发动机自调式射流预冷装置,其特征在于:所述电磁阀(55)与触发开关(56)之间还电性连接有延时开关(57),所述延时开关(57)在所述触发开关(56)启动延时后控制所述电磁阀(55)停止复位。
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2021-01-12授权
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