一种行车蜂鸣警示器的防水结构
本实用新型涉及警报器的技术领域，特别是涉及一种行车蜂鸣警示器的防水结构，其通过设置防水罩和第一底座，将峰鸣警报器包裹于防水罩的内部，降低峰鸣警报器与水的接触几率，降低装置的故障率；包括峰鸣警报器和第一固定座，峰鸣警报器的底端与第一固定座的顶端相连接，并且峰鸣警报器的顶端设置有多组第一发声孔，第一固定座的顶端设置有第一固定孔和第二固定孔；还包括防水罩和第一底座，第一底座的顶端与第一固定座的底端固定连接，防水罩的底端与第一底座的顶端相连接，并且防水罩的侧端设置有第二发声孔和第三发声孔。
实用新型
CN202020622937.3
2020-04-23
CN212256901U
2020-12-29
G10K9/22(2006.01)
天津博顿电子有限公司
吴宝忠;李趁前;沈鑫
300000 天津市武清区徐官屯街泰源道4号
天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙)
徐忠丽
天津;12
1.一种行车蜂鸣警示器的防水结构，包括峰鸣警报器(1)和第一固定座(2)，峰鸣警报器(1)的底端与第一固定座(2)的顶端相连接，并且峰鸣警报器(1)的顶端设置有多组第一发声孔(3)，第一固定座(2)的顶端设置有第一固定孔(4)和第二固定孔(5)；其特征在于，还包括防水罩(6)和第一底座(7)，第一底座(7)的顶端与第一固定座(2)的底端固定连接，防水罩(6)的底端与第一底座(7)的顶端相连接，并且防水罩(6)的侧端设置有第二发声孔(8)和第三发声孔(9)。 2.如权利要求1所述的行车蜂鸣警示器的防水结构，其特征在于，还包括第一扩音器(10)和第二扩音器(11)，第一扩音器(10)和第二扩音器(11)的侧端分别与第二发声孔(8)和第三发声孔(9)的侧端相连接。 3.如权利要求2所述的行车蜂鸣警示器的防水结构，其特征在于，还包括固定座(12)和控制按键(13)，控制按键(13)通过固定座(12)与防水罩(6)的右端固定连接。 4.如权利要求3所述的行车蜂鸣警示器的防水结构，其特征在于，还包括第一排风扇(14)和第二排风扇(15)，防水罩(6)的后端设置有第一排气口(16)和第二排气口(17)，第一排风扇(14)和第二排风扇(15)分别安装于第一排气口(16)和第二排气口(17)内。 5.如权利要求4所述的行车蜂鸣警示器的防水结构，其特征在于，还包括警报灯(18)和第二底座(19)，警报灯(18)的底端通过第二底座(19)与防水罩(6)的顶端相连接。 6.如权利要求5所述的行车蜂鸣警示器的防水结构，其特征在于，还包括蓄电池(20)，蓄电池(20)的顶端与第一底座(7)的底端相连接。