一种多频点降噪进气软管

摘要：

本实用新型的目的是提出一种降噪效果好、制造方便的多频点降噪进气软管。本实用新型的多频点降噪进气软管包括进气软管本体，所述进气软管本体上连接有四分之一波长管，所述四分之一波长管与进气软管本体相通；关键在于所述四分之一波长管有多个，且所有四分之一波长管均固定于弧形连接板的同一侧，弧形连接板在对应四分之一波长管的管口位置处设有通孔，所述弧形连接板通过焊接与进气软管本体固定连接。本实用新型的多频点降噪进气软管集成度高，制造方便、成本低，可以针对多个频点同时进行降噪，改善了降噪效果，具有很好的实用性。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202020609672.3

申请日期：2020-04-22

公开/公告号：CN212296667U

公开/公告日：2021-01-05

主分类号：F02M35/10(2006.01)

申请/专利权人:奇瑞汽车股份有限公司

发明/设计人:王中山;宋玉波;孙传利;吴文静

主申请人地址:241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号

专利代理机构:广州中瀚专利商标事务所(普通合伙)

代理人:黄洋%盖军

国别省市代码:安徽;34

权利要求：

1.一种多频点降噪进气软管，包括进气软管本体，所述进气软管本体上连接有四分之一波长管，所述四分之一波长管与进气软管本体相通；其特征在于所述四分之一波长管有多个，且所有四分之一波长管均固定于弧形连接板的同一侧，弧形连接板在对应四分之一波长管的管口位置处设有通孔，所述弧形连接板通过焊接与进气软管本体固定连接。 2.根据权利要求1所述的多频点降噪进气软管，其特征在于所述四分之一波长管与弧形连接板一体成型。 3.根据权利要求2所述的多频点降噪进气软管，其特征在于所述弧形连接板上还一体成型有曲通箱通风管接头，弧形连接板在对应曲通箱通风管接头的管口位置处设有通孔。 4.根据权利要求1所述的多频点降噪进气软管，其特征在于所述弧形连接板一体成型有连接管，所述四分之一波长管套设于对应的连接管上。