一种新型双作用多级气缸
一种新型双作用多级气缸，涉及气缸领域，包括第一缸筒，第一缸筒的左右两端分别密封连接第一前盖和后盖，第一缸筒内设置第一活塞，所述第一活塞左右两端中心位置分别开设相互联通的圆柱形的第一凹槽和圆柱形的第二凹槽，第一活塞的左端设置第二缸筒，所述第二缸筒从第一前盖中穿出，第二缸筒与第一前盖滑动连接且通过组合垫密封圈和O型密封圈密封，第二缸筒内设置第二活塞，所述第二活塞与第一凹槽匹配设置，第二缸筒左端设置内螺纹且通过内螺纹与第二前盖螺纹密封连接。本实用新型能够解决现有技术中单作用气缸使用压力较小、缩回时存在卡停现象、双作用多级伸缩气缸结构复杂成本较高以及普通气缸安装时需要较大的安装空间的问题。
实用新型
CN202020559825.8
2020-04-16
CN211951038U
2020-11-17
F15B15/16(2006.01)
无锡市匹士液压气动设备有限公司
曹洪君;曹牧知
214000 江苏省无锡市滨湖区钱姚路龙山文博工业园三号楼底层
北京棘龙知识产权代理有限公司
谢静
江苏;32
1.一种新型双作用多级气缸，其特征在于，包括第一缸筒(3)，第一缸筒(3)的左右两端分别密封连接第一前盖(1)和后盖(2)，第一缸筒(3)内设置第一活塞(5)，所述第一活塞(5)左右两端中心位置分别开设相互联通的圆柱形的第一凹槽(51)和圆柱形的第二凹槽(52)，第一活塞(5)的左端设置第二缸筒(4)，所述第二缸筒(4)从第一前盖(1)中穿出，第二缸筒(4)与第一前盖(1)滑动连接且通过组合垫密封圈(14)和O型密封圈(15)密封，第二缸筒(4)内设置第二活塞(6)，所述第二活塞(6)与第一凹槽(51)匹配设置，第二缸筒(4)左端设置内螺纹且通过内螺纹与第二前盖(8)螺纹密封连接，当第一活塞(5)位于最右端位置时第二缸筒(4)的侧面在组合垫密封圈(14)和O型密封圈(15)之间位置设置第三气孔(41)，第二活塞(6)的左端设置第二活塞杆(7)，第二活塞杆(7)从第二前盖(8)中穿出且与第二前盖(8)滑动密封连接，所述第一前盖(1)和后盖(2)上分别设置第一气孔(11)和第二气孔(21)，第一前盖(1)内设置第一气道(12)和第二气道(13)，所述第一气道(12)的一端与第一气孔(11)连通、另一端与第一缸筒(3)和第二缸筒(4)之间的空间连通，所述第二气道(13)的一端与第一气道(12)连通且当第一活塞(5)位于最右端位置时第二气道(13)的另一端与第三气孔(41)连通，后盖(2)内设置第三气道(22)，所述第三气道(22)的一端与第二气孔(21)连通、另一端与第二凹槽(52)连通。 2.如权利要求1所述的一种新型双作用多级气缸，其特征在于，所述第一凹槽(51)的直径大于第二凹槽(52)的直径。 3.如权利要求1所述的一种新型双作用多级气缸，其特征在于，所述第一缸筒(3)和第二缸筒(4)均为铝合金材质。 4.如权利要求1所述的一种新型双作用多级气缸，其特征在于，所述第二活塞杆(7)为45号钢材质。