一种增压器强制冷却系统

摘要：

本实用新型属于发动机领域，具体是一种增压器强制冷却系统，包括增压器，分别设置在增压器两端的进水管路和回水管路，设置在进水管路上的发动机主水泵，还包括串联设置在发动机主水泵下游的电子水泵，电子水泵设置在进水管路上，电子水泵包括壳体和设置在壳体内部的叶轮，叶轮和壳体之间设置有环形的流通间隙，流通间隙的横截面积大于增压器强制冷却系统的管路的最小流通面积，回水管路连通发动机的水循环通路；采用电子水泵避免了增压器转子系统干磨、高温结焦等问题，同时降低了电子水泵的运行时间，提升了电子水泵的使用寿命。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202020545902.4

申请日期：2020-04-14

公开/公告号：CN212337445U

公开/公告日：2021-01-12

主分类号：F02B39/14(2006.01)

申请/专利权人:广西玉柴机器股份有限公司

发明/设计人:余超;叶双超;盛利;覃星念;杨仕明;陈小峰;黎华文

主申请人地址:537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号

专利代理机构:南宁曙华知识产权代理事务所(特殊普通合伙)

代理人:郑进城

国别省市代码:广西;45

权利要求：

1.一种增压器强制冷却系统，包括增压器(1)，分别设置在所述增压器(1)两端的进水管路(2)和回水管路(3)，设置在所述进水管路(2)上的发动机主水泵(6)，其特征在于：还包括串联设置在所述发动机主水泵(6)下游的电子水泵(5)，所述电子水泵(5)设置在进水管路(2)上，所述电子水泵(5)包括壳体(501)和设置在所述壳体(501)内部的叶轮(502)，所述叶轮(502)和所述壳体(501)之间设置有环形的流通间隙(503)，所述流通间隙(503)的横截面积大于增压器强制冷却系统的管路的最小流通面积，所述回水管路(3)连通发动机的水循环通路(4)。 2.根据权利要求1所述的一种增压器强制冷却系统，其特征在于：还包括设置在所述增压器(1)上的轴承温度传感器(7)。 3.根据权利要求1～2中任一项所述的一种增压器强制冷却系统，其特征在于：所述流通间隙(503)的横截面积相当于内径为8～12mm的管径面积。