一种气缸寿命检测装置的移动支架
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一种气缸寿命检测装置的移动支架

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本实用新型公开了一种气缸寿命检测装置的移动支架,包括移动支架本体,所述移动支架上设置有承托检测装置的承托板,所述移动支架的底部设置有行走轮装置;所述移动支架为框架结构,框架结构的内部为框架内腔;所述框架内腔底部的一端设置有竖向转动的转动支架,所述转动支架的端部滑动连接有测试板;所述测试板上设置有气缸支座;所述测试板沿所述转动支架滑动并进出所述框架内腔。本实用新型能更有效地利用空间,且方便移动和固定。

实用新型

CN202020531287.1

2020-04-13

CN211951046U

2020-11-17

F15B19/00(2006.01)

无锡升滕半导体技术有限公司

刘波

214000 江苏省无锡市新吴区菱湖大道天安智慧城

无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙)

蔡赵

江苏;32

1.一种气缸寿命检测装置的移动支架,其特征在于:包括移动支架(2)本体,所述移动支架(2)上设置有承托检测装置(1)的承托板(3),所述移动支架(2)的底部设置有行走轮装置(4);所述移动支架(2)为框架结构,框架结构的内部为框架内腔(5);所述框架内腔(5)底部的一端设置有竖向转动的转动支架(6),所述转动支架(6)的端部滑动连接有测试板(7);所述测试板(7)上设置有气缸支座(8);所述测试板(7)沿所述转动支架(6)滑动并进出所述框架内腔(5)。 2.根据权利要求1所述的一种气缸寿命检测装置的移动支架,其特征在于:所述测试板(7)通过插合装置与所述移动支架(2)相固定;所述插合装置由插槽(10)、插舌(11)、弹性件(12)和按压槽(13)组成;所述插槽(10)和插舌(11)分置于所述测试板(7)和移动支架(2)上,且所述插舌(11)与所述插槽(10)对应插合固定;所述插舌(11)通过弹性件(12)可按压设置在所述按压槽(13)内,所述插舌(11)下压并与所述插槽(10)分离。 3.根据权利要求2所述的一种气缸寿命检测装置的移动支架,其特征在于:所述测试板(7)上靠近所述转动支架(6)的一侧为里侧,远离所述转动支架(6)的一侧为外侧;所述框架内腔(5)内靠近所述转动支架(6)的一端为里端,远离所述转动支架(6)的一端为外端; 所述插合装置包括前插合装置(14)和后插合装置(15);所述后插合装置(15)的插舌(11)设置在所述测试板(7)的里侧,所述后插合装置(15)的插槽(10)设置在所述移动支架(2)上,且对应的插槽口朝向所述框架内腔(5)的外端;所述前插合装置(14)的插舌(11)设置在所述测试板(7)的外侧,所述前插合装置(14)的插槽(10)设置在所述移动支架(2)上,且对应的插槽口朝向所述框架内腔(5)的里端。 4.根据权利要求3所述的一种气缸寿命检测装置的移动支架,其特征在于:所述后插合装置(15)设置有至少两组。 5.根据权利要求2所述的一种气缸寿命检测装置的移动支架,其特征在于:所述框架内腔(5)的底部为底板(16),所述底板(16)的上端面开设有滑槽(17),所述滑槽(17)内卡设有弹性板(18);所述弹性板(18)的上端面设置有按压凸起(19),且所述按压凸起(19)对应位于所述转动支架(6)的支架间隙内;所述弹性板(18)的下端连接有轮刹杆(20);所述行走轮装置(4)的滑轮(24)轮侧设置有若干轮刹槽(21);所述轮刹杆(20)穿过所述底板(16)与所述轮刹槽(21)对应配合;所述测试板(7)通过所述按压凸起(19)下压所述弹性板(18),带动所述轮刹杆(20)与所述轮刹槽(21)相对分离。 6.根据权利要求5所述的一种气缸寿命检测装置的移动支架,其特征在于:所述行走轮装置(4)的上部水平转动设置在所述底板(16)的下端面,所述行走轮装置(4)上设置有竖向的固杆孔(22);所述弹性板(18)内水平转动设置有转动盘(23);所述轮刹杆(20)的上端固定在所述转动盘(23)上,所述轮刹杆(20)的杆身固定在所述固杆孔(22)内。
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2020-11-17授权
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