一种全浮式摩托车发动机的动力引出装置
本实用新型是一种全浮式摩托车发动机的动力引出装置。该装置包括皮带轮、止动环、轴和轴套；皮带轮的内花键与轴的外花键相配合；轴的外花键上的凹槽放置止动环；轴套内部设置有用于固定轴承以及轴3的位置的台阶，外部设置有用于安放皮带轮的台阶；本实用新型将皮带轮因皮带涨紧后产生的弯矩作用在轴套上，使轴仅传递动力，不承受弯矩，有效实现平稳动力输出的目的同时，提升轴的使用寿命，使轴系具有良好的可靠性；轴套内同时使用深沟球轴承与无内圈滚针轴承，在深沟球轴承发生损坏的情况下，无内圈滚针轴承仍可为轴定心，继续传递动力，提高了轴系的可靠性；轴套与轴之间的油封保证了发动机曲轴箱的良好密封性。
实用新型
CN202020518808.X
2020-04-10
CN212744155U
2021-03-19
F02B77/00(2006.01)
吉林大学
王达;杨帅;王瀚林;于港蒲;史正轩;马中元
130012 吉林省长春市前进大街2699号
长春吉大专利代理有限责任公司
崔斌
吉林;22
1.一种全浮式摩托车发动机的动力引出装置，其特征在于，该装置包括皮带轮(1)、止动环(2)、轴(3)和轴套(9)；所述皮带轮(1)的内花键与轴(3)的外花键相配合；所述皮带轮(1)的内部设置有凹槽；所述皮带轮(1)的一侧端面上有两个螺纹孔；所述轴(3)的外花键上设置有一圈放置止动环(2)的凹槽；所述轴(3)通过六方形通孔与发动机曲轴(12)端的六方接头(13)相连接；所述轴(3)的底部设置有用于轴(3)的轴向固定的凸台；所述止动环(2)的中间设置有与轴(3)相配合的内花键；所述止动环(2)上设置有与皮带轮(1)上螺纹孔位置相对应的通孔；所述轴套(9)内部设置有用于固定轴承以及轴(3)的位置的台阶，外部设置有用于安放皮带轮(1)的台阶；所述轴套(9)的底部与发动机侧盖(10)固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种全浮式摩托车发动机的动力引出装置，其特征在于，所述皮带轮(1)为多楔型皮带轮。 3.根据权利要求1所述的一种全浮式摩托车发动机的动力引出装置，其特征在于，所述轴套(9)与发动机侧盖(10)接触处涂有密封胶。 4.根据权利要求1所述的一种全浮式摩托车发动机的动力引出装置，其特征在于，所述轴(3)六方形通孔灌有灌封胶。