一种凸轮轴轴承盖

摘要：

本实用新型提供一种凸轮轴轴承盖，包括相对设置的第一轴承盖和第二轴承盖，第一轴承盖和第二轴承盖之间通过加强筋连接。由于凸轮轴轴承盖的第一轴承盖和第二轴承盖一起约束、支撑凸轮轴，加强筋使第一轴承盖和第二轴承盖的受力相互影响，相互作用，从而能提升凸轮轴轴向安装刚度，降低凸轮轴轴向窜动。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202020487124.8

申请日期：2020-04-03

公开/公告号：CN212508568U

公开/公告日：2021-02-09

主分类号：F02F7/00(2006.01)

申请/专利权人:广州汽车集团股份有限公司

发明/设计人:魏超;王家武;毕嵘;袁懋荣;段心林;韦静思

主申请人地址:510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼

专利代理机构:上海波拓知识产权代理有限公司

代理人:孙燕娟

国别省市代码:广东;44

权利要求：

1.一种凸轮轴轴承盖，其特征在于，包括相对设置的第一轴承盖(1)和第二轴承盖(2)，所述第一轴承盖(1)和所述第二轴承盖(2)通过加强筋(3)连接。 2.如权利要求1所述的凸轮轴轴承盖，其特征在于，沿凸轮轴轴向看，所述第一轴承盖(1)和所述第二轴承盖(2)均形成为中间开孔的拱形，所述第一轴承盖(1)的左端和所述第二轴承盖(2)的左端通过第一加强筋(31)连接，所述第一轴承盖(1)的右端和所述第二轴承盖(2)的右端通过第二加强筋(32)连接。 3.如权利要求2所述的凸轮轴轴承盖，其特征在于，所述第一加强筋(31)和所述第二加强筋(32)均形成为异形，以与发动机缸盖的形状相适应。 4.如权利要求2所述的凸轮轴轴承盖，其特征在于，所述第一轴承盖(1)的左右两侧分别设置一个安装孔(4)，所述第二轴承盖(2)的左右两侧也分别设置一个安装孔(4)。 5.如权利要求1所述的凸轮轴轴承盖，其特征在于，所述凸轮轴轴承盖由铝合金铸造成型。 6.如权利要求1所述的凸轮轴轴承盖，其特征在于，所述凸轮轴轴承盖为一体式轴承盖。 7.如权利要求1所述的凸轮轴轴承盖，其特征在于，所述第一轴承盖(1)和所述第二轴承盖(2)的孔内设有导油槽。 8.如权利要求1所述的凸轮轴轴承盖，其特征在于，所述第一轴承盖(1)和所述第二轴承盖(2)的孔内设有止推槽。