一种液压缸的活塞杆组件

摘要：

本实用新型涉及活塞杆组件技术领域，公开了一种液压缸的活塞杆组件，其结构包括活塞杆，所述活塞杆的右端设置有连接轴，所述连接轴上设置有齿纹、缓冲垫、活塞和螺母，所述齿纹位于所述连接轴的右端，所述缓冲垫套在所述连接轴的左侧，所述活塞套在所述连接轴的中间处，所述螺母通过螺纹与所述齿纹相连接，所述活塞的外表面设置有凹槽I、凹槽II和凹槽III，所述凹槽I位于所述活塞的左侧，所述凹槽II位于所述活塞的中间处，所述凹槽III位于所述活塞的右侧。本实用新型加快了活塞杆组件上部件更换时的速度，降低了操作人员在更换活塞杆组件上的部件时劳动强度，提高了活塞杆组件拆装时的便捷性。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202020468024.0

申请日期：2020-04-02

公开/公告号：CN212106426U

公开/公告日：2020-12-08

主分类号：F15B15/08(2006.01)

申请/专利权人:江苏三尔汽车部件有限公司

发明/设计人:袁振楠;范明孝

主申请人地址:221700 江苏省徐州市丰县开发区

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

1.一种液压缸的活塞杆组件，包括活塞杆(1)，其特征在于：所述活塞杆(1)的右端设置有连接轴(2)，所述连接轴(2)上设置有齿纹(3)、缓冲垫(4)、活塞(5)和螺母(6)，所述齿纹(3)位于所述连接轴(2)的右端，所述缓冲垫(4)套在所述连接轴(2)的左侧，所述活塞(5)套在所述连接轴(2)的中间处，所述螺母(6)通过螺纹与所述齿纹(3)相连接，所述活塞(5)的外表面设置有凹槽I(7)、凹槽II(8)和凹槽III(9)，所述凹槽I(7)位于所述活塞(5)的左侧，所述凹槽II(8)位于所述活塞(5)的中间处，所述凹槽III(9)位于所述活塞(5)的右侧，所述凹槽I(7)、凹槽II(8)和凹槽III(9)的内部分别设置有防污环(10)、抗磨环(11)和密封环(12)。 2.根据权利要求1所述的一种液压缸的活塞杆组件，其特征在于：所述连接轴(2)通过焊接于所述活塞杆(1)的右端相连接，所述连接轴(2)的直径是所述活塞杆(1)直径的3/5。 3.根据权利要求1所述的一种液压缸的活塞杆组件，其特征在于：所述缓冲垫(4)采用橡胶的材质制作，所述缓冲垫(4)的左端抵置在所述活塞杆(1)的右表面，所述缓冲垫(4)的右端抵置在所述活塞(5)的左表面。 4.根据权利要求1所述的一种液压缸的活塞杆组件，其特征在于：所述抗磨环(11)采用聚四氟乙烯的材质制作，所述密封环(12)采用硅胶的材质制作。 5.根据权利要求1所述的一种液压缸的活塞杆组件，其特征在于：所述防污环(10)、抗磨环(11)和密封环(12)分别套在所述凹槽I(7)、凹槽II(8)和凹槽III(9)的内部，并且与所述活塞(5)的外表面在同一水平面上。