一种压力可调的液压过滤器
本实用新型公开了一种压力可调的液压过滤器，旨在解决现有的液压过滤系统中，所有的连通处均采用管式连接，使得整个系统中的连接件较多、漏点多、成本高，而且占用空间较大的技术问题。本实用新型包括过滤器本体、直动式溢流阀、电磁比例溢流阀以及压力变送器；过滤器本体包括壳体；过滤器本体的顶部安装有集成式阀板；集成式阀板上设有进油口、出油口、回油口以及油箱连接口，其内部设有第一通孔、第二通孔、第三通孔以及第四通孔，本实用新型通过将直动式溢流阀、电磁比例溢流阀、压力变送器和过滤器本体通过集成式阀板集成安装，取消了四者之间的连接管路,减少了中间连接件、漏点以及占用空间，降低了加工成本和维护成本。
实用新型
CN202020445854.1
2020-03-31
CN212130960U
2020-12-11
F15B21/041(2019.01)
西安庆安航空试验设备有限责任公司
董新利;张广民;张镐京
710077 陕西省西安市大庆路628号院内
西安智邦专利商标代理有限公司
史晓丽
陕西;61
1.一种压力可调的液压过滤器，包括过滤器本体(1)、直动式溢流阀(2)、电磁比例溢流阀(3)以及压力变送器(4)；所述过滤器本体(1)包括壳体(11)；所述壳体(11)内设有滤芯组件；其特征在于： 所述过滤器本体(1)的顶部安装有集成式阀板(12)； 所述集成式阀板(12)上设有进油口、出油口、回油口以及油箱连接口，其内部设有第一通孔(121)、第二通孔(122)、第三通孔(123)以及第四通孔(124)； 所述进油口通过第一通孔(121)与过滤器本体(1)连通，过滤器本体(1)通过第二通孔(122)与回油口连通；所述第三通孔(123)一端与第二通孔(122)连通，另一端与油箱连接口连通；所述第四通孔(124)一端与过滤器本体(1)连通，另一端与出油口连通； 所述直动式溢流阀(2)、电磁比例溢流阀(3)以及压力变送器(4)均设置于集成式阀板(12)上；所述电磁比例溢流阀(3)与第二通孔(122)以及第四通孔(124)均连通；所述直动式溢流阀(2)与第三通孔(123)连通；所述压力变送器(4)与第四通孔(124)连通。 2.根据权利要求1所述的一种压力可调的液压过滤器，其特征在于： 所述电磁比例溢流阀(3)、直动式溢流阀(2)以及压力变送器(4)均位于集成式阀板(12)的顶部。 3.根据权利要求1或2所述的一种压力可调的液压过滤器，其特征在于： 所述回油口设置于集成式阀板(12)的一侧立面上； 所述出油口设置于集成式阀板(12)的另一侧立面上； 所述进油口和油箱连接口均设置于集成式阀板(12)的一侧端面上。 4.根据权利要求3所述的一种压力可调的液压过滤器，其特征在于： 所述第一通孔(121)、第二通孔(122)、第三通孔(123)以及第四通孔(124)的壁厚均大于或等于10mm。 5.根据权利要求4所述的一种压力可调的液压过滤器，其特征在于： 所述第一通孔(121)和第三通孔(123)的轴线与集成式阀板(12)的立面平行； 所述第二通孔(122)和第四通孔(124)的轴线与集成式阀板(12)的端面平行。