一种液压系统
本实用新型公开了一种液压系统，包括主体，主体内设有转子，转子与主体之间形成液压通道，液压通道分别连通有开设在主体上的第一回油通道和第二回油通道，第一回油通道和第二回油通道分别连通回油存储腔体，回油存储腔体上设有连通液压通道的补油通道，补油通道上设有第一单向阀；主体上还设有用于检测液压马达的驱动轴温度的测温探头，测温探头通过无线模块与外部控制器连接；主体上套设有密封罩，密封罩与主体之间形成导向腔体，导向腔体下方设有导油通道，导油通道连通有储油腔，且靠近导油通道的位置处设有第二单向阀。本实用新型具有密封性强，能够自动调节液压马达降温或升温，防止泄露污染水资源的优点。
实用新型
CN202020426602.4
2020-03-29
CN211901173U
2020-11-10
F15B21/0423(2019.01)
佛山市润辉研创新能源有限公司
陈炳辉;陆永钟
528000 广东省佛山市禅城区振兴路28号内B座首层B车间
广东;44
1.一种液压系统，其特征在于：包括液压马达，所述液压马达包括主体(1)，所述主体(1)上设有与外部液压管连接的进油口和出油口；所述进油口和出油口连接的外部液压管(6A)连接有为所述液压马达供能的液压站(1A)，所述液压站(1A)包括液压泵(2A)、柴油机(3A)、油箱(4A)，所述油箱(4A)通过输油管(5A)连接所述柴油机(3A)，所述柴油机(3A)与所述液压泵(2A)连接，为所述液压泵(2A)提供动力，所述液压泵(2A)连接所述液压管(6A)为所述液压马达输送液压油；所述主体(1)内设有转子(2)，所述转子(2)与主体(1)之间形成与所述进油口和出油口连通的液压通道(21)，所述液压通道(21)分别连通有开设在所述主体(1)上的第一回油通道(3)和第二回油通道(4)，所述第一回油通道(3)和第二回油通道(4)上分别设有第三单向阀(31)和第四单向阀(41)；所述第一回油通道(3)和第二回油通道(4)分别连通回油存储腔体(5)，所述回油存储腔体(5)上设有连通所述液压通道(21)的补油通道(51)，所述补油通道(51)上设有第一单向阀(6)；所述主体(1)上还设有用于检测所述液压马达的驱动轴(13)温度的测温探头(7)，所述测温探头(7)通过无线模块与外部控制器连接；所述主体(1)上套设有密封罩(8)，所述密封罩(8)与所述主体之间形成导向腔体(81)，所述导向腔体(81)下方设有导油通道(82)，所述导油通道(82)连通有储油腔(83)，且靠近所述导油通道(82)的位置处设有第二单向阀(9)。 2.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述液压管上设有节流阀。 3.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述转子(2)的两端上设有第一盖体(22)和第二盖体(23)，所述第一盖体(22)和驱动轴(13) 之间设置第一轴承(24)，所述第二盖体(23)和驱动轴(13)之间设有第二轴承(25)，所述第一轴承(24)和第二轴承(25)分别固定在所述第一盖体(22)和第二盖体(23)上。 4.根据权利要求3所述的液压系统，其特征在于，所述第一盖体(22)上开设有所述第一回油通道(3)，所述第二盖体(23)上开设有所述第二回油通道(4)。 5.根据权利要求4所述的液压系统，其特征在于，所述第一轴承(24)上设有第一轴套(241)，所述第二轴承(25)上设有第二轴套(251)。 6.根据权利要求5所述的液压系统，其特征在于，所述驱动轴(13)上套设有密封压盖(131)，所述密封压盖(131)与驱动轴(13)之间设有耐高温防尘圈(132)，所述驱动轴(13)与所述主体(1)之间设有耐高温密封圈(133)。 7.根据权利要求6所述的液压系统，其特征在于，所述密封压盖(131)上开设有用于润滑所述驱动轴(13)的润滑油通道以及用于封堵所述润滑油通道的堵头。 8.根据权利要求7所述的液压系统，其特征在于，所述第二轴套(251)上设有与所述润滑油通道相连通的油槽。 9.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述密封罩(8)一体成型设置，且所述密封罩(8)与所述主体(1)的连接处设定耐高温密封环(84)。