一种环卫车液压控制多路块装置

摘要：

本实用新型提出一种环卫车液压控制多路块装置，包括相互垂直连接的第一块体和第二块体，第一块体顶端连接依次串通的第一电磁换向阀、第二电磁换向阀和第三电磁换向阀，第一电磁换向阀与第一块体正面的第一功能输出接口和第二功能输出接口连通，第二电磁换向阀与第一块体正面的第三功能输出接口和第四功能输出接口连通，第三电磁换向阀与第一块体正面的第五功能输出接口和第六功能输出接口连通；第二块体正面设有油路输入接口和油路输出接口，第二块体底面设有进油接口和第一回油接口，进油接口与油路输出接口连通，油路输入接口与第一电磁换向阀连通，第三电磁换向阀与第一回油接口连通。通过集成设计，有效去除油路传输过程中发生的泄漏问题。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202020416266.5

申请日期：2020-03-27

公开/公告号：CN211778305U

公开/公告日：2020-10-27

主分类号：F15B13/06(2006.01)

申请/专利权人:海汇新能源汽车有限公司

发明/设计人:方增星;何家海;崔久萍

主申请人地址:276500 山东省日照市莒县经济开发区日照东路1号

专利代理机构:北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙)

代理人:左海明

国别省市代码:山东;37

权利要求：

1.一种环卫车液压控制多路块装置，其特征在于：包括第一块体和第二块体，所述第一块体与第二块体垂直连接，所述第一块体的正面设有第一功能输出接口、第二功能输出接口、第三功能输出接口、第四功能输出接口、第五功能输出接口和第六功能输出接口，所述第一块体的顶端固定连接第一电磁换向阀、第二电磁换向阀和第三电磁换向阀，所述第一功能输出接口和第二功能输出接口均与第一电磁换向阀连通，所述第三功能输出接口和第四功能输出接口均与第二电磁换向阀连通，所述第五功能输出接口和第六功能输出接口均与第三电磁换向阀连通；所述第二块体的正面设有油路输入接口和油路输出接口，所述第二块体的底面设有进油接口和第一回油接口，所述进油接口与油路输出接口连通，所述油路输入接口与第一电磁换向阀连通，所述第一电磁换向阀、第二电磁换向阀和第三电磁换向阀依次串通，所述第三电磁换向阀与第一回油接口连通。 2.根据权利要求1所述的一种环卫车液压控制多路块装置，其特征在于：所述第二块体的侧面设有预留接口，所述预留接口与油路输入接口连通。 3.根据权利要求1所述的一种环卫车液压控制多路块装置，其特征在于：所述第二块体设有竖向贯穿第二块体的两个安装固定孔。 4.根据权利要求1所述的一种环卫车液压控制多路块装置，其特征在于：所述第二块体的背面设有第二回油接口，所述第二回油接口与第三电磁换向阀和第一回油接口之间连通的管路连通。 5.根据权利要求1所述的一种环卫车液压控制多路块装置，其特征在于：所述油路输入接口位于油路输出接口上方设置，所述进油接口位于第一回油接口后侧设置。 6.根据权利要求1所述的一种环卫车液压控制多路块装置，其特征在于：所述第一功能输出接口、第三功能输出接口和第五功能输出接口位于第一块体正面的上排设置，所述第二功能输出接口、第四功能输出接口和第六功能输出接口位于第一块体正面的下排设置，所述第二功能输出接口位于第一功能输出接口和第三功能输出接口之间，所述第四功能输出接口位于第三功能输出接口和第五功能输出接口之间。 7.根据权利要求1所述的一种环卫车液压控制多路块装置，其特征在于：所述第一电磁换向阀靠近第二块体设置，所述第二电磁换向阀位于第一电磁换向阀和第三电磁换向阀之间；所述第一功能输出接口和第二功能输出接口位于第一电磁换向阀下方，所述第三功能输出接口和第四功能输出接口位于第二电磁换向阀下方，所述第五功能输出接口和第六功能输出接口位于第三电磁换向阀下方。