一种油压增压装置
本实用新型公开了一种油压增压装置，属于油压系统技术领域，解决了现有系统运行时油路容易出现残压，导致油路运行不稳定的问题；其技术特征是：包括油箱、油路组件和增压结构，油箱通过油路组件与增压结构连通，增压结构安装在缸体内，增压结构包括活塞组件和腔体组件，活塞组件安装在腔体组件内，油路组件包括泄压油路和增压油路，泄压油路和增压油路的一端分别连接有油箱；本实用新型实施例设置了泄压针，泄压针代替了传统的液控单向阀，避免液控单向阀结构复杂、油路复杂、成本高、有残压运作不稳定的缺点，同时本实用新型实施例具有长期增压运行稳定，增压速度快，油路简易，成本低，无残压特点。
实用新型
CN202020325152.X
2020-03-16
CN211901116U
2020-11-10
F15B3/00(2006.01)
深圳市润米精密有限公司
顾建军;刘记;王海江
518106 广东省深圳市光明区凤凰街道塘家社区观光路汇业科技园综合楼1101
广东;44
1.一种油压增压装置，包括油箱(1)、油路组件和增压结构，油箱(1)通过油路组件与增压结构连通，其特征在于，增压结构安装在缸体(16)内，增压结构包括活塞组件和腔体组件，活塞组件安装在腔体组件内。 2.根据权利要求1所述的油压增压装置，其特征在于，油路组件包括泄压油路(5)和增压油路(6)，泄压油路(5)和增压油路(6)的一端分别连接有油箱(1)。 3.根据权利要求2所述的油压增压装置，其特征在于，腔体组件包括下内腔(8)、上内腔(11)和高压仓(15)，下内腔(8)和上内腔(11)设置在缸体(16)的底部，高压仓(15)设置在缸体(16)的顶部，且下内腔(8)的底部与增压油路(6)连通，上内腔(11)的侧壁与泄压油路(5)连通。 4.根据权利要求3所述的油压增压装置，其特征在于，增压油路(6)上设有用于控制增压油路(6)开启和闭合的第一阀门(7)。 5.根据权利要求3所述的油压增压装置，其特征在于，活塞组件包括泄压针(10)、内孔(12)和活塞(13)，活塞(13)分别与下内腔(8)、上内腔(11)和高压仓(15)滑动连接，活塞(13)的中心位置处设有内孔(12)，内孔(12)内安装有泄压针(10)，泄压针(10)的顶部设有第二阀门(14)，内孔(12)的底部连接有增压油路(6)。 6.根据权利要求5所述的油压增压装置，其特征在于，活塞(13)的底部设有用于缸体(16)和密封处(9)接触密封。 7.根据权利要求2-6任一所述的油压增压装置，其特征在于，油箱(1)上安装有电机(2)，电机(2)的输出端固定连接有齿轮泵(3)，齿轮泵(3)和泄压油路(5)连接。 8.根据权利要求2-6任一所述的油压增压装置，其特征在于，油路组件还包括电磁换向阀(4)，电磁换向阀(4)分别与泄压油路(5)和增压油路(6)电性连接。