一种发动机
本实用新型实施例公开了一种发动机，包括活塞轴杆、第一缸体、第二缸体、供气机构、排气机构、动力输出机构和喷油点火机构；所述第一缸体内形成有第一气室，所述第二缸体内形成有第二气室；所述活塞轴杆的一端与动力输出机构连接；所述供气机构向所述第一气室和所述第二气室输送空气；所述喷油点火机构向所述第一气室内和所述第二气室内喷油和点火；所述排气机构包括排气连杆以及设置在所述排气连杆处的第一排气门和第二排气门，所述第一活塞片设置有第一排气孔，所述第二活塞片设置有第二排气孔，所述排气连杆穿过所述第一排气孔和所述第二排气孔，所述第一排气门位于所述第一气室内，所述第二排气门位于所述第二气室内。
实用新型
CN202020310926.1
2020-03-12
CN212359952U
2021-01-15
F02B75/02(2006.01)
赵天安
赵天安
650000 云南省昆明市五华区茭菱路88号维多利亚花园
广州骏思知识产权代理有限公司
吴静芝
云南;53
1.一种发动机，其特征在于：包括活塞轴杆、第一缸体、第二缸体、供气机构、排气门机构、动力输出机构和喷油点火机构；所述排气门机构包括复合活塞和排气组件，所述排气组件包括可自由滑动的排气连杆、第一排气门和第二排气门；所述复合活塞的第一侧壁设置有第一排气孔，所述复合活塞的第二侧壁设置有第二排气孔；所述排气连杆至少一部分位于复合活塞的第一侧壁与第二侧壁之间,所述第一排气门和第二排气门可交替封闭所述第一排气孔和所述第二排气孔，所述第一排气门和所述第二排气门分别设置在所述排气连杆的两端；所述活塞轴杆与所述排气门机构的复合活塞连接固定；所述复合活塞的第一侧壁为第一活塞片，所述复合活塞的第二侧壁为第二活塞片；所述活塞轴杆至少部分穿入所述第一缸体和所述第二缸体；所述第一活塞片位于所述第一缸体内，所述第二活塞片位于所述第二缸体内，所述第一活塞片带动所述活塞轴杆在所述第一缸体内移动，所述第二活塞片带动所述活塞轴杆在所述第二缸体内移动；所述第一缸体内形成有第一气室，所述第一活塞片位于所述第一气室的一侧，所述第二缸体内形成有第二气室，所述第二活塞片位于所述第二气室的一侧；所述活塞轴杆的一端与动力输出机构连接；所述供气机构向所述第一气室和所述第二气室输送高压空气；所述第一排气门位于所述第一气室内，所述第二排气门位于所述第二气室内；所述喷油点火机构向所述第一气室内和所述第二气室内喷入燃料和点火。 2.根据权利要求1所述的一种发动机，其特征在于：所述第一排气门与所述第二排气门之间的距离大于所述第一排气孔与所述第二排气孔之间的距离；或，所述第一排气门与所述第二排气门之间的距离小于所述第一排气孔与所述第二排气孔之间的距离。 3.根据权利要求1所述的一种发动机，其特征在于：所述供气机构包括空气压缩机、第一控制器和第二控制器，所述空气压缩机通过所述第一控制器可通断地连接至所述第一气室；所述空气压缩机通过所述第二控制器可通断地连接至所述第二气室。 4.根据权利要求1所述的一种发动机，其特征在于：所述供气机构包括第一控制器和第二控制器；所述第一控制器设置有用于储存高压空气的第一储气室；所述第二控制器设置有用于储存高压空气的第二储气室；所述第一储气室可通断地连接至所述第一气室，所述第二储气室可通断地连接至所述第二气室。 5.根据权利要求4所述的一种发动机，其特征在于：所述活塞轴杆的部分穿入至所述第一气室和所述第二气室内；所述活塞轴杆设置有第一出气孔、第一入气孔、第二出气孔和第二入气孔；所述第一出气孔与所述第一入气孔之间连通，所述第一入气孔可与所述第一储气室连通，所述第一出气孔与所述第一气室连通；所述第二出气孔与所述第二入气孔之间连通，所述第二入气孔可与所述第二储气室连通，所述第二出气孔与所述第二气室连通。 6.根据权利要求4所述的一种发动机，其特征在于：还包括空气压缩机构，所述空气压缩机构包括至少一个吸气缸，所述吸气缸通过送气阀与所述第一储气室和/或所述第二储气室连接，所述空气压缩机构还包括至少一个吸气活塞片，所述吸气活塞片设置在所述吸气缸内，所述活塞轴杆带动所述吸气活塞片在所述吸气缸内运动，以产生高压空气，高压空气经由送气阀输送至所述第一储气室和/或所述第二储气室。 7.根据权利要求6所述的一种发动机，其特征在于：所述空气压缩机构还包括至少一个吸气阀，所述吸气活塞片在所述吸气缸内移动时，外部空气从所述吸气阀单向进入至所述吸气缸内。 8.根据权利要求4所述的一种发动机，其特征在于：还包括输气管或气流通道，所述第一储气室与所述第二储气室通过所述输气管或气流通道连接。 9.根据权利要求1所述的一种发动机，其特征在于：所述第一气室内设置有第一顶块，所述第一顶块朝向所述第一排气门凸出，当所述第一气室的空间被所述第一活塞片压缩至最小时，所述第一顶块将所述第一排气门向所述第一排气孔顶紧，以使得所述第一排气门封闭所述第一排气孔；所述第二气室内设置有第二顶块，所述第二顶块朝向所述第二排气门凸出，当所述第二气室的空间被所述第二活塞片压缩至最小时，所述第二顶块将所述第二排气门向所述第二排气孔顶紧，以使得所述第二排气门封闭所述第二排气孔。 10.根据权利要求1所述的一种发动机，其特征在于：还包括连接座，所述连接座的两端分别与所述第一缸体和所述第二缸体固定。