一种用于停电应急状态下的低压液压启动装置

摘要：

本实用新型涉及一种用于停电应急状态下的低压液压启动装置，包括不同时工作的主液压系统及低压直流液压辅助系统、控制主液压系统及低压直流液压辅助系统工作的控制模块；本实用新型用于液压系统装置，用于设备停用应急时使用，在原有的液压站或者液压动力包下增加对应组数的低压直流液压辅助系统来辅助工作，其用意在于主液压系统在主电网断电的情况下靠低压直流液压辅助系统来工作，弥补主液压站断电不能工作时引起的不良后果或者安全隐患。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202020277552.8

申请日期：2020-03-09

公开/公告号：CN211715435U

公开/公告日：2020-10-20

主分类号：F15B11/17(2006.01)

申请/专利权人:南京合工城市智能科技有限公司

发明/设计人:张勇

主申请人地址:210000 江苏省南京市六合区雄州街道文峰北路2号

专利代理机构:苏州尚为知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人:陈钢

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

1.一种用于停电应急状态下的低压液压启动装置，其特征在于：包括不同时工作的主液压系统及低压直流液压辅助系统、控制主液压系统及低压直流液压辅助系统工作的控制模块。 2.根据权利要求1所述的一种用于停电应急状态下的低压液压启动装置，其特征在于：所述主液压系统包括油箱、油缸、第一电磁换向阀、设置在第一电磁换向阀与油箱之间的第一进油管路及第一回油管路、设置在第一电磁换向阀与油缸之间的第一通油支路；所述第一进油管路沿进油方向依次设置有第一吸油过滤器、第一液压泵及第一单向阀；所述第一回油管路上设置有回油过滤器；所述第一通油支路上设置有一对第一液控单向阀及一对单向节流阀；所述低压直流液压辅助系统设置在油箱与油缸之间，包括第二电磁换向阀、设置在第二电磁换向阀与油箱之间的第二进油管路及第二回油管路、设置在第二电磁换向阀与油缸之间的第二通油支路；所述第二进油管路沿进油方向依次设置有第二吸油过滤器、第二液压泵及第二单向阀；所述第二通油支路上设置有一对第二液控单向阀。 3.根据权利要求2所述的一种用于停电应急状态下的低压液压启动装置，其特征在于：一对所述第一液控单向阀的进油端分别与第一电磁换向阀的A口及B口连通，第一液控单向阀的控制端口与另一第一液控单向阀的进油端连通，一对所述第一液控单向阀的出油端分别连接单向节流阀的进油端，一对所述单向节流阀的出油端分别连接油缸的两端；一对所述第二液控单向阀的进油端分别与第二电磁换向阀的A口及B口连通，第二液控单向阀的控制端口与另一第二液控单向阀的进油端连通，一对所述第二液控单向阀的出油端分别连接油缸的两端。 4.根据权利要求2所述的一种用于停电应急状态下的低压液压启动装置，其特征在于：所述主液压系统内还设置有第一压力阀及平衡阀，所述第一压力阀的进油端设置在第一单向阀与第一电磁换向阀之间，所述第一压力阀的出油端延伸至油箱内；所述平衡阀的进油端设置在第一单向阀与第一电磁换向阀之间，所述平衡阀出油端延伸至油箱内。 5.根据权利要求2所述的一种用于停电应急状态下的低压液压启动装置，其特征在于：所述低压直流液压辅助系统内还设置有第二压力阀，所述第二压力阀的进油端设置在第二单向阀与第二电磁换向阀之间，所述第二压力阀的出油端延伸至油箱内。 6.根据权利要求2所述的一种用于停电应急状态下的低压液压启动装置，其特征在于：所述控制模块包括外部供电系统、与外部供电系统电连接的主电机、不间断电源UPS、与不间断电源UPS电连接的直流电源模块及低压液压直流电机；所述主电机与第一液压泵驱动连接，所述低压液压直流电机与第二液压泵驱动连接。