一种制管机组内焊道整平机台油温冷却装置
本实用新型公开油温冷却装置技术领域的一种制管机组内焊道整平机台油温冷却装置，包括液压油箱主体，所述油箱顶盖底部均匀设置有结构相同的水冷块结机构，所述油箱顶盖右端前后侧分别插接有与水冷块结机构配合的分流出液管和分流进液管，本实用新型设置有导热层，可以将液压油箱主体内的温度导出，同时设置有多组水冷块结机构，因为水冷基块沉浸在液压油内，大大提高了与液压油的接触面积，进而冷却液在水冷基块内的流动腔道流动时能更好的带走液压油的热量，进而提高冷却质量和冷却效率，可以快速的保证油温的稳定，使其不会上升过高，从而保证内焊道的整平效果，保证焊接管的质量。
实用新型
CN202020270822.2
2020-03-08
CN212130963U
2020-12-11
F15B21/0423(2019.01)
昆山正安流体设备有限公司
王白石
215000 江苏省苏州市昆山市陆家镇星圃路66号4号房
江苏;32
1.一种制管机组内焊道整平机台油温冷却装置，包括液压油箱主体(1)，其特征在于：所述液压油箱主体(1)顶部设置有油箱顶盖(2)，所述油箱顶盖(2)底部设置有导热层(3)，所述油箱顶盖(2)底部均匀设置有结构相同的水冷块结机构(4)，且水冷块结机构(4)底部贯穿导热层(3)，所述油箱顶盖(2)右端前后侧分别插接有与水冷块结机构(4)配合的分流出液管(9)和分流进液管(8)，所述油箱顶盖(2)内开设有冷却腔道(10)，所述冷却腔道(10)位于分流出液管(9)和分流进液管(8)之间，所述冷却腔道(10)入口设置有进液管(11)，所述冷却腔道(10)出口设置有出液管(12)，所述进液管(11)与分流进液管(8)连通，所述出液管(12)与分流出液管(9)连通，所述进液管(11)和出液管(12)均位于油箱顶盖(2)右侧，所述分流出液管(9)内右侧设置有单向阀(13)，所述单向阀(13)位于出液管(12)左侧。 2.根据权利要求1所述的一种制管机组内焊道整平机台油温冷却装置，其特征在于：所述水冷块结机构(4)包括设置在油箱顶盖(2)底部的水冷基块(41)，所述水冷基块(41)内设置有流动腔道(42)，所述流动腔道(42)顶部前后侧分别设置有与流动腔道(42)相连通的出液连接管(44)和进液连接管(43)，所述出液连接管(44)顶端贯穿油箱顶盖(2)底部并与分流出液管(9)连通，所述进液连接管(43)顶端贯穿油箱顶盖(2)底部并与分流进液管(8)连通。 3.根据权利要求2所述的一种制管机组内焊道整平机台油温冷却装置，其特征在于：所述流动腔道(42)为蛇形流动腔道，所述流动腔道(42)内壁均匀设置有阻流块(45)，所述水冷基块(41)左右侧外壁均匀竖向开设有竖向槽(46)。 4.根据权利要求1所述的一种制管机组内焊道整平机台油温冷却装置，其特征在于：所述油箱顶盖(2)底部四周均设置有与液压油箱主体(1)外壁贴合的延伸块(5)，四组所述延伸块(5)靠近液压油箱主体(1)外壁的一侧中部均设置有密封条，且液压油箱主体(1)外壁开设有与密封条匹配的密封槽。 5.根据权利要求4所述的一种制管机组内焊道整平机台油温冷却装置，其特征在于：四组所述延伸块(5)远离液压油箱主体(1)外壁的一侧底部插接有固定螺栓(7)，且液压油箱主体(1)外壁开设有与固定螺栓(7)匹配的螺纹盲孔。 6.根据权利要求1所述的一种制管机组内焊道整平机台油温冷却装置，其特征在于：所述水冷块结机构(4)个数为五组，且五组水冷块结机构(4)均沿线性等距设置在油箱顶盖(2)底部。