一种液压阀块总成
本实用新型公开了一种液压阀块总成，包括阀块本体和设于阀块本体的换向阀机构，阀块本体开设用以连接蓄能器和输油管路的第一进油孔、用以连接回油箱的第一回油孔、用以输送压力油的第一出油孔和第二出油孔；换向阀机构包括连接第一进油孔的电磁换向阀、并联设置的第一双液控单向阀和第二双液控单向阀，第一双液控单向阀和第二双液控单向阀的第一端均与电磁换向阀切换连接，第一双液控单向阀和第二双液控单向阀的第二端分别连接第一出油孔和第二出油孔；当电磁换向阀切换连通第一双液控单向阀时，第一出油孔用以向液压马达供油，第二出油孔用以接收液压马达回油。上述液压阀块总成通过集成化设计，节省了安装空间，方便布置安装。
实用新型
CN202020220306.9
2020-02-27
CN211573900U
2020-09-25
F15B13/04(2006.01)
杭叉集团股份有限公司
王建超;金盈超;李婧;尹力;宋涛;沈楼利
311305 浙江省杭州市临安区相府路666号
北京集佳知识产权代理有限公司
孙晓红
浙江;33
1.一种液压阀块总成，其特征在于，包括阀块本体(1)和设于所述阀块本体(1)的换向阀机构，所述阀块本体(1)开设用以连接蓄能器(7)和输油管路的第一进油孔(12)、用以连接回油箱的第一回油孔(15)、用以输送压力油的第一出油孔(13)和第二出油孔(14)； 所述换向阀机构包括连接所述第一进油孔(12)的电磁换向阀(2)、并联设置的第一双液控单向阀(3)和第二双液控单向阀(4)，所述第一双液控单向阀(3)和所述第二双液控单向阀(4)的第一端均与所述电磁换向阀(2)切换连接，所述第一双液控单向阀(3)和所述第二双液控单向阀(4)的第二端分别连接所述第一出油孔(13)和所述第二出油孔(14)； 当所述电磁换向阀(2)切换连通所述第一双液控单向阀(3)时，所述第一出油孔(13)用以向液压马达(11)供油，所述第二出油孔(14)用以接收液压马达(11)回油。 2.根据权利要求1所述的液压阀块总成，其特征在于，所述第一进油孔(12)和所述第一回油孔(15)设于所述阀块本体(1)的第一侧面，所述第一出油孔(13)和所述第二出油孔(14)开设于所述阀块本体(1)的第二侧面，所述第一侧面和所述第二侧面相对设置。 3.根据权利要求2所述的液压阀块总成，其特征在于，所述第一双液控单向阀(3)和所述第二双液控单向阀(4)对称设置，且设于所述电磁换向阀(2)和所述阀块本体(1)之间。 4.根据权利要求3所述的液压阀块总成，其特征在于，所述电磁换向阀(2)为Y型中位机能的三位四通阀。 5.根据权利要求4所述的液压阀块总成，其特征在于，所述阀块本体(1)内还开设连通所述第一出油孔(13)和所述第二出油孔(14)的自循环管路，所述自循环管路设有电磁阀(5)； 所述电磁阀(5)的电磁线圈(6)用以在所述第一双液控单向阀(3)和所述第二双液控单向阀(4)闭合时通电，驱动所述电磁阀(5)导通所述第一出油孔(13)和所述第二出油孔(14)。 6.根据权利要求5所述的液压阀块总成，其特征在于，所述电磁阀(5)和所述电磁线圈(6)设于与所述第一出油孔(13)和所述第二出油孔(14)的相同侧面。 7.根据权利要求6所述的液压阀块总成，其特征在于，所述第一出油孔(13)、所述第二出油孔(14)的周部均开设用以固接液压马达(11)的第一安装孔(16)。 8.根据权利要求7所述液压阀块总成，其特征在于，所述第一进油孔(12)和所述第一回油孔(15)的周部均设有用以连接输油管路的第二安装孔(17)。