一种气缸
一种气缸，包括主体(100)和活塞杆(7)；主体(100)内部形成有容纳空间，气缸还包括将容纳空间分隔为上部空间和下部空间的间隔板(2)；间隔板(2)上开设有第一通孔；活塞杆(7)包括穿设于第一通孔中的杆部(70)，形成于杆部(70)外周面上并将上部空间分隔为第一空间和第二空间的活塞部(71)；主体(100)上开设有与第一空间直接连通的第一气孔(8)，并开设有与第二空间直接连通的第二气孔(11)；且杆部(70)的顶部处于主体(100)外，用于连接外部夹紧元件；气缸还包括套设在活塞杆(7)上的第一底座(4)；气缸还包括处于下部空间中并连接在间隔板(2)和第一底座(4)之间的弹簧(13)。本实用新型的气缸设计新颖，实用性强。
实用新型
CN202020178764.0
2020-02-17
CN211820169U
2020-10-30
F15B15/14(2006.01)
深圳市飞亚达科技发展有限公司
唐海元;张赟;林毅超;张金林;赵晓飞;罗育明
518034 广东省深圳市光明新区公明街道钟表基地南环大道北侧飞亚达钟表大厦1栋B座负一层西侧、一层、二层、三层及四层西侧
深圳市顺天达专利商标代理有限公司
郭伟刚
广东;44
1.一种气缸，其特征在于，包括主体(100)和活塞杆(7)；主体(100)内部形成有容纳空间，气缸还包括安装在主体(100)内部并将容纳空间分隔为上部空间和下部空间的间隔板(2)； 间隔板(2)上开设有第一通孔；活塞杆(7)包括可滑动地穿设于第一通孔中的杆部(70)，形成于杆部(70)外周面上、与主体(100)内壁相接触并将上部空间分隔为第一空间和第二空间的活塞部(71)；主体(100)上开设有与第一空间直接连通的第一气孔(8)，并开设有与第二空间直接连通的第二气孔(11)；主体(100)顶部还开设有第二通孔，杆部(70)可滑动地穿设于第二通孔中；且杆部(70)的顶部处于主体(100)外，用于连接外部夹紧元件； 气缸还包括套设在活塞杆(7)上、处于下部空间中的第一底座(4)；气缸还包括处于下部空间中并连接在间隔板(2)和第一底座(4)之间的弹簧(13)。 2.根据权利要求1所述的气缸，其特征在于，第一空间位于第二空间的上方。 3.根据权利要求1所述的气缸，其特征在于，气缸还包括通过螺纹连接方式套设在杆部(70)上的调节螺母(6)，可滑动地套设在杆部(70)上并被调节螺母(6)所支撑的端盖(5)，第一底座(4)可滑动地套设在杆部(70)上；端盖(5)还通过轴承(14)可相对转动地安装在第一底座(4)上。 4.根据权利要求3所述的气缸，其特征在于，轴承(14)包括第一环部(141)和与第一环部(141)可转动连接的第二环部(142)；第一环部(141)与第一底座(4)固定连接，第二环部(142)与端盖(5)固定连接。 5.根据权利要求1所述的气缸，其特征在于，间隔板(2)通过第一螺栓(3)与主体(100)固定连接；该第一螺栓(3)从主体(100)外部穿过主体(100)并固定连接在间隔板(2)的外周部上。 6.根据权利要求1所述的气缸，其特征在于，活塞部(71)的外周部安装有与主体(100)内壁接触的第一密封圈(9)。 7.根据权利要求1所述的气缸，其特征在于，间隔板(2)在第一通孔的内壁上设置有与杆部(70)接触的第二密封圈(10)。 8.根据权利要求1所述的气缸，其特征在于，间隔板(2)的外周部安装有与主体(100)内壁接触的第三密封圈(12)。 9.根据权利要求1所述的气缸，其特征在于，主体(100)还包括缸体(1)以及封闭缸体(1)底部的第二底座(15)，缸体(1)和第二底座(15)配合围成容纳空间。