一种液压缸
本实用新型公开了一种液压缸，包括底座和导向套，所述底座上固定连接有缸体，且缸体上设置有缸筒，同时缸筒内部开设有工作腔，并且工作腔内部安装有活塞结构，活塞结构右侧与活塞杆固定连接，缸体内部开设有第二油道，且第二油道右侧与连通通道相连通，同时连通通道与缸体内部下侧的第三油道相连通；所述导向套设置在缸体的右侧，且导向套内部安装有第一密封圈，同时第一密封圈右侧设置有第二密封圈，缸筒的右侧端部固定连接有导向管，且缸筒上安装有固定块。该液压缸，避免外部的污水进入到缸筒内部，同时也避免工作腔内部液压油漏入到外界，造成环境污染。
实用新型
CN202020160162.2
2020-02-11
CN211693047U
2020-10-16
F15B15/14(2006.01)
深圳市华天盛世科技有限公司
杨庆余;官锡交;王敏科
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深圳汇策知识产权代理事务所(普通合伙)
梁超
广东;44
1.一种液压缸，包括底座(2)和导向套(12)，其特征在于：所述底座(2)上固定连接有缸体(9)，且缸体(9)上设置有缸筒(4)，同时缸筒(4)内部开设有工作腔(7)，并且工作腔(7)内部安装有活塞结构(5)，活塞结构(5)右侧与活塞杆(6)固定连接，缸体(9)内部开设有第二油道(10)，且第二油道(10)右侧与连通通道(11)相连通，同时连通通道(11)与缸体(9)内部下侧的第三油道(17)相连通； 所述导向套(12)设置在缸体(9)的右侧，且导向套(12)内部安装有第一密封圈(13)，同时第一密封圈(13)右侧设置有第二密封圈(14)，缸筒(4)的右侧端部固定连接有导向管(15)，且缸筒(4)上安装有固定块(8)。 2.根据权利要求1所述的一种液压缸，其特征在于：所述底座(2)内部开设有第一油道(3)，且第一油管(1)通过第一油道(3)与活塞结构(5)左侧的工作腔(7)相连通。 3.根据权利要求1所述的一种液压缸，其特征在于：所述活塞杆(6)与第一密封圈(13)为同心圆结构，且第二密封圈(14)与活塞杆(6)为同心圆结构，同时第二密封圈(14)的直径大于第一密封圈(13)的直径。 4.根据权利要求1所述的一种液压缸，其特征在于：所述活塞杆(6)的右侧端部固定连接有限位板(16)，且限位板(16)在活塞杆(6)上为环形设置。 5.根据权利要求1所述的一种液压缸，其特征在于：所述缸体(9)上固定安装有第二油管(18)，且第二油管(18)通过连通通道(11)、第二油道(10)、第三油道(17)与活塞结构(5)右侧的工作腔(7)相连通，第二油道(10)和第三油道(17)关于活塞杆(6)为对称结构。 6.根据权利要求1所述的一种液压缸，其特征在于：所述连通通道(11)在缸体(9)内部U形设置。 7.根据权利要求1所述的一种液压缸，其特征在于：所述导向套(12)内部开设有凹槽(19)，且凹槽(19)内部固定连接有第二密封圈(14)。 8.根据权利要求1所述的一种液压缸，其特征在于：所述导向管(15)套接在活塞杆(6)的右侧端部，且导向管(15)是由橡胶材质做成的剖面为T形的结构。