一种油缸用纯液控压差感应自动换向装置
本实用新型涉及液压油缸技术领域，且公开了一种油缸用纯液控压差感应自动换向装置，包括油箱，所述换向阀的底部固定连接有底座，所述换向阀的左右两侧均固定连接有过渡管，所述换向阀的正面转动连接有入口过滤块，两个所述过渡管的相离侧均连通有过滤块。该油缸用纯液控压差感应自动换向装置，通过设置连接管顶部的压差取信阀与连接管和插板连通，从而通过与压差取信阀连通的开孔来检测装置的运行状态，从而控制换向阀和单向阀的运行，从而通过设置过渡管、便拆管和过滤块连接换向阀和单向阀，由通过设置双道管连通单向阀和连接管，从而达到装置便于传输的目的，从而使装置实现利用液压差达到装置的运行变向的目的。
实用新型
CN202020130760.5
2020-01-20
CN212003796U
2020-11-24
F15B13/02(2006.01)
江苏江林机械有限公司
周楚江;刘超
212113 江苏省镇江市丹徒区高资镇石马
江苏;32
1.一种油缸用纯液控压差感应自动换向装置，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)与变量液压泵(2)和溢流阀组(3)连通，所述变量液压泵(2)和溢流阀组(3)与换向阀(4)连通，所述换向阀(4)的底部固定连接有底座(5)，所述换向阀(4)的左右两侧均固定连接有过渡管(6)，所述换向阀(4)的正面转动连接有入口过滤块(7)，两个所述过渡管(6)的相离侧均连通有过滤块(8)，所述过滤块(8)的顶部连通有便拆管(9)，所述便拆管(9)的顶部连通有单向阀(10)，所述换向阀(4)的顶部固定连接有液压油箱(11)，所述液压油箱(11)的顶部固定连接有与两个单向阀(10)连通的双道管(12)，所述双道管(12)的顶部固定连接有连接管(13)，所述连接管(13)的正面和背面均固定连接有插板(14)，所述连接管(13)的顶部固定连接有数量为两个的压差取信阀(15)，所述连接管(13)的顶部固定连接有稳定头(16)。 2.根据权利要求1所述的一种油缸用纯液控压差感应自动换向装置，其特征在于：所述换向阀(4)为圆柱形箱状，且换向阀(4)的左右两侧、顶部和正面均开设有连接孔，且换向阀(4)与底座(5)的连接方式为焊接。 3.根据权利要求1所述的一种油缸用纯液控压差感应自动换向装置，其特征在于：所述底座(5)为圆柱形箱状，且底座(5)的底部开设有通油孔，且底座(5)与换向阀(4)和双道管(12)的连接方式均为焊接。 4.根据权利要求1所述的一种油缸用纯液控压差感应自动换向装置，其特征在于：所述双道管(12)由相连通数量为两个的半圆形接管组成，且两个接管分别与单向阀(10)连通，且双道管(12)与连接管(13)的连接方式为粘接。 5.根据权利要求1所述的一种油缸用纯液控压差感应自动换向装置，其特征在于：所述连接管(13)为圆柱形管状，且连接管(13)的底部开设有数量为两个的连通孔，且两个连接孔分别与双道管(12)连通，连接管(13)与稳定头(16)的连接方式为焊接。 6.根据权利要求1所述的一种油缸用纯液控压差感应自动换向装置，其特征在于：所述插板(14)为圆柱性板状，且插板(14)的侧边开设有滑孔，且插板(14)与连接管(13)的连接方式为焊接。 7.根据权利要求1所述的一种油缸用纯液控压差感应自动换向装置，其特征在于：所述压差取信阀(15)为方形块状，且压差取信阀(15)的底部开设有与连接管(13)滑动连接的弧槽，且压差取信阀(15)的侧边和底部均连通有分别与连接管(13)和插板(14)连通的阀门管。