一种气缸压力控制座

摘要：

本实用新型提供一种气缸压力控制座，包括：压力控制座本体，与压力控制座本体连接的进气口、与压力控制座本体可拆卸连接的排气阀、用于监测氮气气缸压力的压力表；压力控制座本体一侧面设有与进气口连通的气缸进气口、与排气阀连通的气缸出气口；所述排气阀上设有排气通路，所述排气阀上还设有紧定螺纹孔，所述紧定螺纹孔内设有与所述压力控制座本体连接的紧定螺钉。压力表的设置，能够实时监测氮气气缸的压力，且排气阀上设有与所述压力控制座本体连接紧定螺钉，使得本气缸压力控制座的排气阀在压机的冲压震动下能够稳固连接，保证稳定的压力，同时本气缸压力控制座结构简单，能够有效的解决排气阀松动漏气的情况。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202020118320.8

申请日期：2020-01-19

公开/公告号：CN212155299U

公开/公告日：2020-12-15

主分类号：F15B13/02(2006.01)

申请/专利权人:广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司

发明/设计人:张毅;凌涛;覃艳平

主申请人地址:410000 湖南省长沙市经济技术开发区映霞路18号

专利代理机构:长沙楚为知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人:陶祥琲

国别省市代码:湖南;43

权利要求：

1.一种气缸压力控制座，其特征在于，包括： 压力控制座本体，与所述压力控制座本体连接的进气口、与所述压力控制座本体可拆卸连接的排气阀、用于监测氮气气缸压力的压力表； 所述压力控制座本体一侧面设有与进气口连通的气缸进气口、与排气阀连通的气缸出气口； 所述排气阀上设有排气通路，所述排气阀上还设有紧定螺纹孔，所述紧定螺纹孔内设有与所述压力控制座本体连接的紧定螺钉。 2.根据权利要求1所述的一种气缸压力控制座，其特征在于，所述压力控制座本体上设有与排气阀连接的凸台，所述凸台的中央设有内螺纹，对应地，所述排气阀设有与凸台内螺纹配合的外螺纹。 3.根据权利要求1或2所述的一种气缸压力控制座，其特征在于，所述排气通路包括直通段和旁通段，所述直通段设置在排气阀的中心轴，且直通段为盲孔，所述旁通段设置在排气阀的外侧壁上。 4.根据权利要求3所述的一种气缸压力控制座，其特征在于，所述排气通路的旁通段内设有用于调节排气量大小的气阀顶针。 5.根据权利要求1或2所述的一种气缸压力控制座，其特征在于，所述紧定螺钉为无头螺钉。 6.根据权利要求1或2所述的一种气缸压力控制座，其特征在于，所述紧定螺纹孔为M4。 7.根据权利要求1或2所述的一种气缸压力控制座，其特征在于，所述紧定螺纹孔贯通排气阀的竖直方向。 8.根据权利要求1或2所述的一种气缸压力控制座，其特征在于，所述紧定螺纹孔距离排气阀中心轴6mm。