一种升降设备的高效势能回收系统
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一种升降设备的高效势能回收系统

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本实用新型公开了一种升降设备的高效势能回收系统,在现有势能回收系统中增加一个增压模块,所述增压模块分别通过管道与冷却器和第四开关阀连接,所述增压模块包括阀组和与阀组连接的增压泵,所述阀组和增压泵由控制器进行控制,所述阀组由控制器控制切换增压泵的油路,使增压泵在势能回收过程和液压缸提升过程中增加液压油压力的功能。与现有技术相比,通过增压模块补偿利用蓄能器中储存的液压油推动液压缸提升的过程后期压力下降的问题,缩短液压缸提升周期,同时可以提高势能回收的效率。此外,在液压缸下降,对液压油的势能回收时,增压泵可以加快液压缸下降的速度,即势能回收的速度,进而提高液压系统的生产效率。

实用新型

CN202020093443.0

2020-01-16

CN211715425U

2020-10-20

F15B1/02(2006.01)

浙江西华节能技术有限公司

许杨铭;史云龙

310000 浙江省杭州市滨江区滨安路760号中楼三楼315室

杭州裕阳联合专利代理有限公司

姚宇吉

浙江;33

1.一种升降设备的高效势能回收系统,其特征在于:包括液压缸、第一开关阀、第二开关阀、冷却器、第四开关阀、蓄能器、第一压力传感器、第二压力传感器、温度传感器、位移传感器、控制器、原液压装置,所述液压缸上设有位移传感器,液压缸通过管道分别与第一开关阀和第二开关阀连接,第二开关阀通过管道与原液压装置连接,原液压装置具有通过第二开关阀补油的功能,第一开关阀通过管道与冷却器连接,在第一开关阀和冷却器之间的管道上设有第一压力传感器和温度传感器;第四开关阀与蓄能器连通,且连通的管道上安装第二压力传感器; 所述第一压力传感器、第二压力传感器、温度传感器、位移传感器的信号接入控制器,第一开关阀、第二开关阀、第四开关阀由控制器控制; 还包括增压模块,所述增压模块分别通过管道与冷却器和第四开关阀连接,所述增压模块包括阀组和与阀组连接的增压泵,所述阀组和增压泵由控制器控制阀组的切换和增压泵的运行,所述阀组具有通过控制器控制增压泵在势能回收和液压缸提升过程中增加液压油压力和增加液压油流速的功能。 2.如权利要求1所述的升降设备的高效势能回收系统,其特征在于:所述阀组包括第三开关阀、第一二位三通阀、第二二位三通阀;所述第一二位三通阀包括第一二位三通阀一口、第一二位三通阀二口和第一二位三通阀三口,所述第二二位三通阀包括第二二位三通阀一口、第二二位三通阀二口和第二二位三通阀三口;所述冷却器还连接有第三开关阀和第一二位三通阀一口连接,第一二位三通阀二口通过管道与增压泵进口及第二二位三通阀二口连通,第一二位三通阀三口与增压泵的出口及第二二位三通阀三口连通,第二二位三通阀一口连接在第三开关阀和第四开关阀之间的管道上。 3.如权利要求1所述的升降设备的高效势能回收系统,其特征在于:所述增压泵为柱塞泵、齿轮泵或叶片泵。
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2020-10-20授权
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