一种发动机燃气流量供给控制装置
本实用新型公开了一种发动机燃气流量供给控制装置，包括安装在燃气管道各支路上的传感器构成的实时采集检测信号的传感器检测装置和用于接收和分析传感器检测装置传输数据的数据处理与分析模块，还包括用于数据处理与分析模块处理结果显示的显示模块和安装在燃气管道和发动机上的执行装置，以及连接数据处理与分析模块对执行装置进行手动控制的控制面板还包括为各项提供电源的开关电源。它能实现发动机从起动、点火、加速、恒转速空载、恒转速加载全过程燃料的精确监测与实时控制，有效提高能源利用率、极大减少尾气排放对环境造成的污染。
实用新型
CN202020072274.2
2020-01-14
CN212563469U
2021-02-19
F02D41/26(2006.01)
湖南科技大学
刘立薇;戴巨川;李皓然;文丽;秦豪杰;江拼
411201 湖南省湘潭市雨湖区桃园路
湘潭市汇智专利事务所(普通合伙)
颜昌伟
湖南;43
1.一种发动机燃气流量供给控制装置，其特征在于，包括： 安装在燃气管道各支路上的传感器构成的实时采集检测信号的传感器检测装置和用于接收和分析传感器检测装置传输数据的数据处理与分析模块，还包括用于数据处理与分析模块处理结果显示的显示模块和安装在燃气管道和发动机上的执行装置，以及连接数据处理与分析模块对执行装置进行手动控制的控制面板， 其中，所述传感器检测装置包括安装在燃气管道主管前、后端的第一压力传感器和第二压力传感器，安装在燃气管道各支路上的气体流量传感器，安装在发动机上的转速传感器、滑油压力传感器、滑油温度传感器和排气温度传感器以及对燃气管道壁外的天然气浓度进行实时监测的天然气浓度检测传感器和燃气管道环境温湿度检测的环境温湿度传感器； 所述执行装置包括安装在燃气管道上的比例阀和电磁阀； 所述数据处理与分析模块包括安装在控制箱内的PLC组合模块，所述PLC组合模块中安装有使管道压力传感器、环境温湿度传感器和天然气浓度检测传感器信号输入的485通讯接口，使燃气管道各支路的气体流量传感器信号输入的8路模拟量输入接口，使发动机上的转速传感器信号输入的可编程控制器的开关量输入接口，使滑油压力传感器和滑油温度传感器信号输入的8路数字量输入接口，使排气温度传感器信号输入的4路模拟量输入接口，使控制比例阀开度信号输出的两个4路模拟量输出接口，以及使控制电磁阀开启和关闭的信号输出的可编程控制器的输出接口。 2.根据权利要求1所述的一种发动机燃气流量供给控制装置，其特征在于，所述燃气管道的控制支路分别设置为点火空载支路、恒转速空载支路、恒转速加载支路、检测补气支路，各支路上从端部依次设置有喷嘴、比例阀、电磁阀以及气体流量传感器；所述燃气管道的供气支路包括天然气供气支路、二氧化碳供气支路和氮气供气支路均与一个比例阀相连；所述燃气管道的主管上设置有一个电磁阀；各所述比例阀和电磁阀与数据处理与分析模块相连。 3.根据权利要求1所述的一种发动机燃气流量供给控制装置，其特征在于，所述PLC组合模块中还设置有使控制面板上输出的远近程切换、急停、燃料切换、起动、停止、冷吹信号输入到可编程控制器的输入接口；所述PLC组合模块中设置有使发动机的启动、停止、冷吹信号输入的8路数字量输入输出接口。 4.根据权利要求1所述的一种发动机燃气流量供给控制装置，其特征在于，所述排气温度传感器通过专用导线与PLC组合模块中设置的4路模拟量输入接口连接。 5.根据权利要求1所述的一种发动机燃气流量供给控制装置，其特征在于，传感器检测装置包括安装在系统周围的多个火焰传感器，所述火焰传感器与PLC组合模块中的可编程控制器的开关量输入接口连接。