一种延长油缸寿命的密封保护结构
本实用新型提供了一种延长油缸寿命的密封保护结构，包括活塞杆、油缸盖和并帽，油缸盖、并帽套在活塞杆上；油缸盖内设有台阶孔，并帽嵌入台阶孔中、且与台阶孔滑动配合；台阶孔底面上开有若干个螺纹孔，并帽上设有与螺纹孔对应的通孔。本实用新型通过调节螺栓使并帽与油缸盖之间留有间隙，同时在螺栓与并帽之间增设弹垫，利用弹垫自身的预紧力，驱使并帽向油缸盖移动，使V型组合密封在失去弹性后实现结构自动调节弹性补偿量，达到再次压紧密封件的效果，结构简单，安装便捷，稳定性好，可有效解决油缸漏油的问题，改善对磨损部位的密封补偿效果，延长了油缸使用寿命，减少检修频率，降低人工成本，经济效益高，具有广阔的市场前景。
实用新型
CN202020061973.7
2020-01-13
CN211423068U
2020-09-04
F15B15/14(2006.01)
江苏永钢集团有限公司
何国锋;彭瑞华;倪玲;耿建军
215628 江苏省苏州市张家港市南丰镇永联
南京智造力知识产权代理有限公司
田玉菲
江苏;32
1.一种延长油缸寿命的密封保护结构，包括活塞杆(1)、油缸盖(2)和并帽(3)，油缸盖(2)、并帽(3)套在活塞杆(1)上，油缸盖(2)内壁、并帽(3)内壁均与活塞杆(1)密封配合，其特征在于，所述油缸盖(2)内设有台阶孔(11)；所述并帽(3)嵌入台阶孔(11)中、且与台阶孔(11)滑动配合；所述台阶孔(11)底面上开有若干个绕活塞杆(1)周向分布的螺纹孔；所述并帽(3)上设有与螺纹孔对应的通孔(4)；螺栓(6)穿过并帽(3)上的通孔(4)与螺纹孔螺纹连接，螺栓(6)的螺帽与并帽(3)之间设置弹垫(5)；所述并帽(3)端面与台阶孔(11)底面之间留有间隙； 所述活塞杆(1)上沿外壁周向设有防尘圈(7)、导向带(8)、V型组合密封(9)和斯特封(10)；所述导向带(8)由第一导向带(81)、第二导向带(82)和第三导向带(83)组成；所述第一导向带(81)设于并帽(3)内壁与活塞杆(1)外壁之间；第二导向带(82)、V型组合密封(9)和第三导向带(83)设于油缸盖(2)内壁与活塞杆(1)外壁之间，且所述V型组合密封(9)位于第一导向带(81)与第二导向带(82)之间。 2.根据权利要求1所述的延长油缸寿命的密封保护结构，其特征在于，所述防尘圈(7)设于并帽(3)端口处；所述斯特封(10)设于第二导向带(82)和第三导向带(83)之间。 3.根据权利要求1所述的延长油缸寿命的密封保护结构，其特征在于，所述螺纹孔、通孔(4)、弹垫(5)个数均为16。 4.根据权利要求1所述的延长油缸寿命的密封保护结构，其特征在于，所述并帽(3)端面与台阶孔(11)之间的间隙为2～4mm。 5.根据权利要求1所述的延长油缸寿命的密封保护结构，其特征在于，所述弹垫(5)由65Mn弹簧钢构成。 6.根据权利要求1所述的延长油缸寿命的密封保护结构，其特征在于，所述防尘圈(7)为单唇口、可拆卸结构；所述斯特封(10)由橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。 7.根据权利要求1所述的延长油缸寿命的密封保护结构，其特征在于，所述并帽(3)端面与台阶孔(11)底面之间的间隙处的台阶孔内壁上具有径向的凹槽。