一种扫路车垃圾箱升降减振的电液控制系统
本实用新型提供了一种扫路车垃圾箱升降减振的电液控制系统，属于扫路车技术领域。它包括液压泵、液压油箱、进油管、回油管和执行模块，所述的进油管与液压泵连接，所述的回油管与液压油箱连接。可调流量换向阀能够控制流入执行油缸内的流量大小，执行油缸启动并驱动垃圾箱上升时，可调流量换向阀能使进入执行油缸内液压油流量从逐渐上升至最大值，同理，当垃圾箱下降到位时，可调流量换向阀能使进入执行油缸内液压油流量从最大值逐渐递减至，使垃圾箱上升的启动速度为逐渐增加的渐进过程，下降到位速度为逐渐减小的渐进过程，从而能够使垃圾箱的整个升降过程平稳、无冲击带来的晃动，并提高操作人员的操作体验。
实用新型
CN202020060809.4
2020-01-10
CN211820144U
2020-10-30
F15B11/08(2006.01)
上海熙众新能源技术有限公司
彭敏;颜毅;燕连杰
201499 上海市奉贤区星火开发区阳明路1号6幢4层1284室
浙江永鼎律师事务所
陆永强%余文祥
上海;31
1.一种扫路车垃圾箱升降减振的电液控制系统，包括液压泵、液压油箱、进油管(3)、回油管(4)和执行模块(1)，所述的进油管(3)与液压泵连接，所述的回油管(4)与液压油箱连接，所述的执行模块(1)内设有执行油缸(2)，其特征在于，所述的执行油缸(2)与进油管(3)和回油管(4)之间设有可调流量换向阀(5)。 2.根据权利要求1所述的一种扫路车垃圾箱升降减振的电液控制系统，其特征在于，所述的可调流量换向阀(5)为电比例换向阀(6)，所述的执行油缸(2)内的液压油流量与电比例换向阀(6)工作口A/B的输出流量相同。 3.根据权利要求2所述的一种扫路车垃圾箱升降减振的电液控制系统，其特征在于，电比例换向阀(6)工作口A/B的输出流量通过电比例换向阀(6)上电磁铁的电流值DT1进行调节。 4.根据权利要求1或2或3所述的一种扫路车垃圾箱升降减振的电液控制系统，其特征在于，所述的可调流量换向阀(5)为手动换向阀。 5.根据权利要求4所述的一种扫路车垃圾箱升降减振的电液控制系统，其特征在于，所述的手动换向阀内的阀芯通过杠杆驱动，所述的杠杆连有驱动器。 6.根据权利要求5所述的一种扫路车垃圾箱升降减振的电液控制系统，其特征在于，当驱动器启动时，驱动器驱动阀芯缓慢开启或关闭。 7.根据权利要求2或3所述的一种扫路车垃圾箱升降减振的电液控制系统，其特征在于，所述的执行模块(1)内设有两个执行油缸(2)，两个执行油缸(2)之间还设有平衡阀(8)。 8.根据权利要求7所述的一种扫路车垃圾箱升降减振的电液控制系统，其特征在于，所述的两个执行油缸(2)之间设有上油路(12)和下油路(13)，所述的上油路(12)两端分别与两个执行油缸(2)的上部相连，所述的下油路(13)两端分别与两个执行油缸(2)的下部相连，且上油路(12)和下油路(13)均通过电比例换向阀(6)与进油管(3)或回油管(4)相连。 9.根据权利要求8所述的一种扫路车垃圾箱升降减振的电液控制系统，其特征在于，所述的平衡阀(8)设置在下油路(13)上。 10.根据权利要求8所述的一种扫路车垃圾箱升降减振的电液控制系统，其特征在于，所述的上油路(12)和下油路(13)分别与电比例换向阀(6)的A口和B口相连，进油管(3)或回油管(4)分别与电比例换向阀(6)的P口和T口相连。