一种液体油箱结构
本实用新型公开了一种液体油箱结构，包括油箱主体和平衡气压透气装置，油箱主体的一侧固定连接有进油口，进油口的一端固定连接有第一油泵，油箱主体两侧的底端均转动连接有安装板，且油箱主体上表面的两端均固定连接有单向阀，油箱主体上表面靠近一端单向阀的一侧固定连接有调压阀，且油箱主体上表面靠近调压阀的一侧固定连接有出油口，本实用新型涉及液体油箱技术领域。该液体油箱结构把甲醇油泵固定在油箱底部，把甲醇泵完全浸入甲醇中，利用甲醇液体对甲醇泵体进行散热，另外，油箱主体底部设有一个油泵四方盒挡板包围油泵，可以有效的防止甲醇油泵因汽车行驶过程中油箱内液体振动而引起的吸油不顺畅的问题。
实用新型
CN202020030871.9
2020-01-08
CN211623849U
2020-10-02
F15B1/26(2006.01)
东莞传动电喷科技有限公司
古金培;梁上正;王毅
523000 广东省东莞市南城区莞太大道17-19号外运大厦4楼401室
东莞领航汇专利代理事务所(普通合伙)
高辉
广东;44
1.一种液体油箱结构，包括油箱主体（1）和平衡气压透气装置（9），所述油箱主体（1）的一侧固定连接有进油口（2），所述进油口（2）的一端固定连接有第一油泵（3），其特征在于：所述油箱主体（1）两侧的底端均转动连接有安装板（4），且油箱主体（1）上表面的两端均固定连接有单向阀（5），所述油箱主体（1）上表面靠近一端单向阀（5）的一侧固定连接有调压阀（6），且油箱主体（1）上表面靠近调压阀（6）的一侧固定连接有出油口（7），所述油箱主体（1）上表面靠近出油口（7）的一侧固定连接有油表（8），且油箱主体（1）上表面靠近油表（8）的一侧固定连接有平衡气压透气装置（9），所述油箱主体（1）内部的底端固定连接有油泵四方盒挡板（11），且油箱主体（1）内部的顶端通过螺栓固定连接有油泵固定支架（10），所述油泵固定支架（10）的底端位于油泵四方盒挡板（11）的内部，且油泵固定支架（10）底端的两侧均固定连接有第二油泵（12），所述油泵四方盒挡板（11）的内部贯穿连接有散热管（13）。 2.根据权利要求1所述的一种液体油箱结构，其特征在于：所述散热管（13）位于油泵四方盒挡板（11）内部的一段为螺旋状，且散热管（13）位于油泵四方盒挡板（11）内部的一段套设在第二油泵（12）的外侧。 3.根据权利要求2所述的一种液体油箱结构，其特征在于：所述油泵固定支架（10）和散热管（13）与油泵四方盒挡板（11）连接的部位均经过密封和防水处理。 4.根据权利要求1所述的一种液体油箱结构，其特征在于：所述单向阀（5）内部的底端固定连接有固定环（14），且单向阀（5）的下侧设置有密封板（15），所述密封板（15）上表面的两端均固定连接有滑动杆（17），所述滑动杆（17）滑动连接在固定环（14）的内部，所述密封板（15）的下表面粘附连接有浮垫（16）。 5.根据权利要求4所述的一种液体油箱结构，其特征在于：所述单向阀（5）的外壁开设有卡槽（18），所述卡槽（18）的尺寸与密封板（15）侧壁的尺寸相同，且卡槽（18）内部的顶端固定连接有压力传感器（19）。 6.根据权利要求5所述的一种液体油箱结构，其特征在于：所述油箱主体（1）内部靠近单向阀（5）的两侧均固定连接有收纳盒（20），所述收纳盒（20）的内部固定连接有液压杆（21），且收纳盒（20）与液压杆（21）的连接部位经过密封、防水处理，所述收纳盒（20）的输入端与压力传感器（19）的输出端电性连接。