一种便于清理的发动机箱体
本发明公开了一种便于清理的发动机箱体，涉及发动机技术领域，为解决现有技术中普通发动机的箱体清理起来不够方便的问题。所述上箱体的外侧设置有第一导流槽，且第一导流槽与上箱体设置为一体结构，所述上箱体的下方设置有第一连接座，且第一连接座与上箱体设置为一体结构，所述第一连接座的外侧设置有第二导流槽，且第二导流槽与第一连接座设置为一体结构，所述下箱体的上方设置有第二连接座，且第二连接座与下箱体设置为一体结构，所述第二连接座的外侧设置有第三导流槽，且第三导流槽与第二连接座设置为一体结构，所述下箱体的下方设置有底座，且底座与下箱体设置为一体结构，所述底座的外侧设置有第四导流槽。
发明专利
CN202011366496.6
2020-11-29
CN112594084A
2021-04-02
F02F7/00(2006.01)
宁波洲驰车业有限公司
朱国齐
315000 浙江省宁波市鄞州区滨海投资创业中心嵩城北路88号
浙江;33
1.一种便于清理的发动机箱体，包括上箱体(1)和下箱体(5)，其特征在于：所述上箱体(1)的外侧设置有第一导流槽(2)，且第一导流槽(2)与上箱体(1)设置为一体结构，所述上箱体(1)的下方设置有第一连接座(3)，且第一连接座(3)与上箱体(1)设置为一体结构，所述第一连接座(3)的外侧设置有第二导流槽(7)，且第二导流槽(7)与第一连接座(3)设置为一体结构，所述下箱体(5)的上方设置有第二连接座(6)，且第二连接座(6)与下箱体(5)设置为一体结构，所述第二连接座(6)的外侧设置有第三导流槽(8)，且第三导流槽(8)与第二连接座(6)设置为一体结构，所述下箱体(5)的下方设置有底座(11)，且底座(11)与下箱体(5)设置为一体结构，所述底座(11)的外侧设置有第四导流槽(12)，且第四导流槽(12)与底座(11)设置为一体结构。 2.根据权利要求1所述的一种便于清理的发动机箱体，其特征在于：所述上箱体(1)的一侧设置有散热槽(4)，且散热槽(4)与上箱体(1)设置为一体结构，所述第一连接座(3)与第二连接座(6)通过螺栓固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种便于清理的发动机箱体，其特征在于：所述上箱体(1)的一侧设置有上传动齿护罩(9)，且上传动齿护罩(9)与上箱体(1)设置为一体结构，所述下箱体(5)的一侧设置有下传动齿轮护罩(10)，且下传动齿轮护罩(10)与下箱体(5)设置为一体结构，所述上传动齿护罩(9)与下传动齿轮护罩(10)通过螺栓固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种便于清理的发动机箱体，其特征在于：所述上箱体(1)的上方设置有上箱体安装孔(16)，且上箱体安装孔(16)与上箱体(1)设置为一体结构，所述上箱体(1)的内部设置有缸体室(13)，且缸体室(13)与上箱体(1)设置为一体结构，所述缸体室(13)的内部安装有缸体(14)，且缸体(14)与缸体室(13)固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种便于清理的发动机箱体，其特征在于：所述第一连接座(3)的上方设置有连接座安装孔(15)，且连接座安装孔(15)与第一连接座(3)设置为一体结构。 6.根据权利要求1所述的一种便于清理的发动机箱体，其特征在于：所述下箱体(5)的下方安装有油底壳(17)，且油底壳(17)与下箱体(5)通过螺栓固定连接，所述油底壳(17)的外侧设置有加强筋(18)，且加强筋(18)与油底壳(17)设置为一体结构。