一种便于码放的发动机箱体
本发明公开了一种便于码放的发动机箱体，涉及发动机箱体技术领域，为解决现有的发动机箱体在生产时，不便于进行码放，且在码放时容易出现碰撞的现象发生，致使装置发生形变，影向装置的正常使用的问题。所述机箱主体上端的一侧安装有第一支撑板，所述机箱主体的上端安装有第二支撑板，所述机箱主体上端的另一侧安装有第三支撑板，所述第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板的上端均安装有顶板，所述顶板的上端安装有限位卡轴，所述限位卡轴设置有若干个，所述顶板上端面的两侧均安装有挂钩，所述挂钩与顶板固定连接，所述顶板的一侧安装有第一防护弹簧。
发明专利
CN202011366488.1
2020-11-29
CN112594083A
2021-04-02
F02F7/00(2006.01)
宁波洲驰车业有限公司
朱国齐
315000 浙江省宁波市鄞州区滨海投资创业中心嵩城北路88号
浙江;33
1.一种便于码放的发动机箱体，包括机箱主体(1)，其特征在于：所述机箱主体(1)上端的一侧安装有第一支撑板(2)，所述机箱主体(1)的上端安装有第二支撑板(3)，所述机箱主体(1)上端的另一侧安装有第三支撑板(4)，所述第一支撑板(2)、第二支撑板(3)和第三支撑板(4)的上端均安装有顶板(5)，所述顶板(5)的上端安装有限位卡轴(7)，所述限位卡轴(7)设置有若干个，所述顶板(5)上端面的两侧均安装有挂钩(6)，所述挂钩(6)与顶板(5)固定连接，所述顶板(5)的一侧安装有第一防护弹簧(8)，所述第一防护弹簧(8)的一端安装有第一防撞板(9)，所述顶板(5)的另一侧安装有第四防护弹簧(15)，所述第四防护弹簧(15)与顶板(5)固定连接，所述第四防护弹簧(15)远离机箱主体(1)的一端安装有第四防护板(16)，所述第四防护板(16)远离第四防护弹簧(15)的一端安装有橡胶板(17)，所述橡胶板(17)靠近第四防护弹簧(15)一侧的下端安装有硅胶垫(18)。 2.根据权利要求1所述的一种便于码放的发动机箱体，其特征在于：所述第一支撑板(2)、第二支撑板(3)和第三支撑板(4)与机箱主体(1)均固定连接，所述顶板(5)与第一支撑板(2)、第二支撑板(3)和第三支撑板(4)均固定连接，所述第一防护弹簧(8)与顶板(5)固定连接，所述第一防撞板(9)与第一防护弹簧(8)固定连接，所述橡胶板(17)与第四防护板(16)固定连接，所述硅胶垫(18)与橡胶板(17)胶接连接，所述机箱主体(1)的一侧安装有防护橡胶杆(21)，所述防护橡胶杆(21)与机箱主体(1)固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种便于码放的发动机箱体，其特征在于：所述机箱主体(1)的下端安装有底板(19)，所述底板(19)与机箱主体(1)固定连接，所述底板(19)的一侧安装有第二防护弹簧(11)，所述第二防护弹簧(11)的一侧安装有第二防护板(12)，所述底板(19)的另一侧安装有第三防护弹簧(13)，所述第三防护弹簧(13)的一端安装有第三防护板(14)，所述第三防护板(14)、第二防护板(12)和第一防撞板(9)远离机箱主体(1)的一侧均安装有橡胶软垫(10)，所述底板(19)下端的两侧和顶板(5)上端的两侧均安装有防滑垫(20)，所述底板(19)和顶板(5)与防滑垫(20)均固定连接。 4.根据权利要求3所述的一种便于码放的发动机箱体，其特征在于：所述第二防护弹簧(11)与底板(19)固定连接，所述第二防护板(12)与第二防护弹簧(11)固定连接，所述第三防护弹簧(13)与底板(19)固定连接，所述第三防护板(14)与第三防护弹簧(13)固定连接。 5.根据权利要求3所述的一种便于码放的发动机箱体，其特征在于：所述底板(19)的下端设置有卡槽(22)，所述卡槽(22)设置有若干个。