一种多功能油路集成块

摘要：

本发明公开了一种多功能油路集成块，包括油路集成块及安装于油路集成块上的电磁比例减压阀、一号电磁换向阀、二号电磁换向阀及三号电磁换向阀；油路集成块设有总进油口、总回油口、驻车接触控制口、马达变量控制口及两个泵变量控制口，一号电磁换向阀包括两个工作油口，一号电磁换向阀的两个工作油口分别与两个泵变量控制口连通，电磁比例减压阀的工作油口与一号电磁换向阀的进油口连通。该多功能油路集成块将减压阀和换向阀均集成于一个油路集成块上，外部工作设备直接通过管路连接于油路集成块即可，可以控制重型平板车行驶过程中的加速和减速、前进挡和后退挡、高速档和低速档切换，以及驻车和解除驻车等功能。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN202010975953.5

申请日期：2020-09-16

公开/公告号：CN112065800A

公开/公告日：2020-12-11

主分类号：F15B13/02(2006.01)

申请/专利权人:湖北三江航天万山特种车辆有限公司

发明/设计人:方波;谭学位;黄家银;陈学斌;刘翠煜;唐康

主申请人地址:432000 湖北省孝感市北京路69号

专利代理机构:北京汇信合知识产权代理有限公司

代理人:王艳波

国别省市代码:湖北;42

权利要求：

1.一种多功能油路集成块，其特征在于：包括油路集成块及安装于油路集成块上的电磁比例减压阀、一号电磁换向阀、二号电磁换向阀及三号电磁换向阀； 所述油路集成块设有总进油口、总回油口、驻车接触控制口、马达变量控制口及两个泵变量控制口，所述一号电磁换向阀包括两个工作油口，一号电磁换向阀的两个工作油口分别与两个泵变量控制口连通，所述电磁比例减压阀的工作油口与一号电磁换向阀的进油口连通，所述二号电磁换向阀和三号电磁换向阀的工作油口分别与驻车接触控制口和马达变量控制口连通，所述一号电磁换向阀、二号电磁换向阀及三号电磁换向阀的进油口均与油路集成块的总进油口连通，所述电磁比例减压阀、一号电磁换向阀、二号电磁换向阀及三号电磁换向阀的回油口均与油路集成块的总回油口连通。 2.根据权利要求1所述的油路集成块，其特征在于：所述电磁比例减压阀、一号电磁换向阀、二号电磁换向阀及三号电磁换向阀螺纹连接或者插接于油路集成块上。 3.根据权利要求1所述的油路集成块，其特征在于：所述电磁比例减压阀和一号电磁换向阀相对设置，所述二号电磁换向阀和三号电磁换向阀单独设于油路集成块的一侧。 4.根据权利要求3所述的油路集成块，其特征在于：所述总进油口、总回油口、驻车接触控制口、马达变量控制口及两个泵变量控制口与电磁比例减压阀、一号电磁换向阀、二号电磁换向阀及三号电磁换向阀设于油路集成块的不同安装面上。