一种双导杆气缸后端限位装置
本发明公开了一种双导杆气缸后端限位装置，属于气缸制造技术领域，本发明包括气缸板、滑槽板、滑块和限位套，其中气缸板安装在气缸的上方，气缸板与气缸固定连接，滑槽板设置在气缸的两侧，滑槽板与气缸板之间设置有沉头螺钉，滑槽板通过沉头螺钉与气缸板固定连接，滑槽板下方通过沉头螺钉与气缸的侧壁固定连接，滑槽板上设有滑槽，滑槽板左侧设置有滑块，滑块通过滑槽与滑槽板滑动连接，滑块上安装有限位套，限位套与滑块固定连接。本发明通过可调节的滑块，能够使导杆在气缸两侧的运动行程受到限位，进一步控制了气缸轴的运动行程，使气缸的运动行程能够依据工作现场所需条件进行细微调整，提高了气缸的泛用性。
发明专利
CN202010833704.2
2020-08-18
CN111878483A
2020-11-03
F15B15/24(2006.01)
柯马(上海)工程有限公司
柳成刚;许红
201600 上海市松江区泗泾工业园区九干路1353号
北京艾皮专利代理有限公司
姜宇
上海;31
1.一种双导杆气缸后端限位装置，包括气缸(1)、气缸板(2)、滑槽板(8)、滑块(10)和限位套(12)，其特征在于，气缸板(2)安装在气缸(1)的上方，气缸板(2)与气缸(1)固定连接，滑槽板(8)设置在气缸(1)的两侧，滑槽板(8)与气缸板(2)之间设置有沉头螺钉(9)，滑槽板(8)通过沉头螺钉(9)与气缸板(2)固定连接，滑槽板(2)下方通过沉头螺钉(9)与气缸(1)的侧壁固定连接，滑槽板(8)上设有滑槽，滑槽板(8)左侧设置有滑块(10)，滑块(10)通过滑槽与滑槽板(8)滑动连接，滑块(10)上安装有限位套(12)，限位套(12)与滑块(10)固定连接。 2.根据权利要求1所述的双导杆气缸后端限位装置，其特征在于，所述气缸板(2)上方设置有连接板(3)，连接板(3)左右均设置有导杆(5)，导杆(5)与连接板(3)之间设置有螺钉(7)，导杆(5)通过螺钉(7)与连接板(3)固定相连，连接板(3)中部通过螺钉(7)与气缸(1)的气缸轴(6)相连接。 3.根据权利要求2所述的双导杆气缸后端限位装置，其特征在于，所述气缸板(2)左右两侧安装有轴套(4)，导杆(5)通过轴套(4)与气缸板(2)滑动配合。 4.根据权利要求1所述的双导杆气缸后端限位装置，其特征在于，所述限位套(12)下方设置有挡块(13)，挡块(13)与限位套(12)固定连接。 5.根据权利要求3所述的双导杆气缸后端限位装置，其特征在于，所述导杆(5)底部设置有固定块(14)，固定块(14)与导杆(5)固定连接。