一种液压系统及车辆

摘要：

本发明涉及一种液压系统及车辆，液压系统包括：油箱，其中存储有油；电泵，能够将油从油箱中泵送出去；液压控制系统，所述液压控制系统具有稳压阀；待润滑元件，油能够通过第一油路被输送到待润滑元件；还包括第二油路，在所述第二油路中设置有稳压装置，所述第一油路与所述第二油路并联设置，且所述稳压装置的压力小于所述稳压阀的压力。本发明通过在电泵出油口之后单独设置一条新的油路，并且在该油路中设置压力小于所述稳压阀的压力的稳压装置，以此实现当车辆起步时能够由电泵来提供合适的润滑油。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN202010737999.3

申请日期：2020-07-28

公开/公告号：CN111980995A

公开/公告日：2020-11-24

主分类号：F15B21/08(2006.01)

申请/专利权人:钦州绿传科技有限公司

发明/设计人:魏立梅;石刚;戴振坤;吴潇潇;刘桂武;梁存飞

主申请人地址:545006 广西壮族自治区钦州市市辖区高新技术产业开发区明月园5#生产辅助楼5楼

专利代理机构:北京麦宝利知识产权代理事务所(特殊普通合伙)

代理人:赵艳红

国别省市代码:广西;45

权利要求：

1.一种液压系统，包括： 油箱，其中存储有油； 电泵，能够将油从油箱中泵送出去； 液压控制系统，所述液压控制系统具有稳压阀； 待润滑元件，油能够通过第一油路被输送到待润滑元件； 其特征在于， 还包括第二油路，在所述第二油路中设置有稳压装置，所述第一油路与所述第二油路并联设置，且所述稳压装置的压力小于所述稳压阀的压力。 2.根据权利要求1所述的一种液压系统，其特征在于： 还设置有机械泵，所述机械泵与所述电泵并联设置。 3.根据权利要求1所述的一种液压系统，其特征在于： 在所述第二油路之后设置有第三油路，在所述第三油路中设置有开关阀。 4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种液压系统，其特征在于： 多个所述待润滑元件分别处于不同的油路中。 5.根据权利要求4所述的一种液压系统，其特征在于： 第四油路同时与第三油路和第一油路连接，在第四油路之后分为第五油路和第六油路，且在第五油路中设置有第一开关比例阀。 6.根据权利要求5所述的一种液压系统，其特征在于： 在第五油路之后分为第七油路和第八油路，在第七油路中设置有第二开关比例阀。 7.根据权利要求5所述的一种液压系统，其特征在于： 所述第六油路用于润滑轴承。 8.根据权利要求6所述的一种液压系统，其特征在于： 所述第七油路用于润滑电机，和/或所述第八油路用于润滑离合器。 9.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的液压系统。 10.一种用于操作根据权利要求9所述的车辆的方法，其特征在于， 当车辆起步时，在车辆刚起步时，接通所述第二油路，使得所述电泵能够将油通过第二油路泵送至所述待润滑元件； 当车辆正常行驶时，断开第二油路，油通过第一油路被泵送至所述待润滑元件。