一种可调阻尼液压缸
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一种可调阻尼液压缸

引用
本发明涉及一种可调阻尼液压缸,包括:后端盖上设有后进油油路和后回油油路;导向套上设有前进油油路和前回油油路;内套筒和外套筒的两端均分别与后端盖和导向套密封连接,并形成储油腔;滑动插在内套筒内的阻尼活塞上设有阻尼小孔;活塞杆的固定在阻尼活塞上且滑动插在导向套上;后进油单向阀安装在后进油油路上,且与储油腔相通;后回油单向阀安装在后回油油路上;前进油单向阀安装在前进油油路上且与储油腔相通;前回油单向阀安装在前回油油路上;溢流阀的进油口分别与前回油油路和后回油油路相通,溢流阀的出油口分别与前进油油路和后进油油路相通。该液压缸可以调节阻尼力,吸收外载荷缓冲效果好,不产生撞击声,结构紧凑。

发明专利

CN202010492171.6

2020-06-03

CN111503086A

2020-08-07

F15B15/14(2006.01)

江阴市洪腾机械有限公司

刘红雷

214000 江苏省无锡市江阴市青阳镇洪腾路1号

无锡风创知识产权代理事务所(特殊普通合伙)

单虎

江苏;32

1.一种可调阻尼液压缸,其特征在于,包括: 后端盖(1),所述后端盖(1)上设有后进油油路(11)和后回油油路(12); 导向套(7),所述导向套(7)上设有前进油油路(71)和前回油油路(72); 内套筒(2),所述内套筒(2)的两端分别与后端盖(1)和导向套(7)密封连接; 外套筒(3),所述外套筒(3)密封固定在所述后端盖(1)与所述导向套(7)之间,且所述内套筒(2)位于所述外套筒(3)的内部,所述内套筒(2)与所述外套筒(3)之间形成储油腔(43); 阻尼活塞(5),所述阻尼活塞(5)上设有阻尼小孔,所述阻尼活塞(5)滑动插在所述内套筒(2)内; 活塞杆(4),所述活塞杆(4)的一端固定在所述阻尼活塞(5)上,所述活塞杆(4)滑动插在所述导向套(7)上; 后进油单向阀(81),所述后进油单向阀(81)安装在所述后进油油路(11)上,所述后进油油路(11)与所述储油腔(43)相通; 后回油单向阀(82),所述后回油单向阀(82)安装在所述后回油油路(12)上; 前进油单向阀(83),所述前进油单向阀(83)安装在所述前进油油路(71)上,所述前进油油路(71)与所述储油腔(43)相通; 前回油单向阀(84),所述前回油单向阀(84)安装在所述前回油油路(72)上; 溢流阀(91),所述溢流阀(91)的进油口分别与所述前回油油路(72)和所述后回油油路(12)相通,所述溢流阀(91)的出油口分别与所述前进油油路(71)和所述后进油油路(11)相通; 所述阻尼活塞(5)与后端盖(1)之间为无杆腔(42),所述阻尼活塞(5)与所述导向套(7)之间为有杆腔(41),所述后进油油路(11)和后回油油路(12)均与所述无杆腔(42)相通,所述前进油油路(71)和前回油油路(72)均与所述有杆腔(41)相通,所述阻尼小孔分别与所述有杆腔(41)和所述无杆腔(42)相通。 2.根据权利要求1所述的一种可调阻尼液压缸,其特征在于, 所述阻尼小孔包括第一阻尼孔(53)和第二阻尼孔(54); 还包括: 第一单向阀(51),所述第一单向阀(51)安装在第一阻尼孔(53)上; 第二单向阀(52),所述第二单向阀(52)安装在第二阻尼孔(54)上,且所述第二单向阀(52)与第一单向阀(51)的安装方向相反。 3.根据权利要求1所述的一种可调阻尼液压缸,其特征在于, 还包括压力表,所述压力表与所述溢流阀(91)的进油口相通,用于检测阻尼压力。 4.根据权利要求1所述的一种可调阻尼液压缸,其特征在于, 还包括数显式压力传感器(92),所述数显式压力传感器(92)与所述溢流阀(91)的进油口相通,用于检测阻尼压力;,所述溢流阀(91)为电磁比例溢流阀。 5.根据权利要求4所述的一种可调阻尼液压缸,其特征在于, 所述溢流阀(91)和数显式压力传感器(92)均安装在所述导向套(7)上。 6.根据权利要求1所述的一种可调阻尼液压缸,其特征在于, 还包括回油管(6),所述回油管(6)分别与所述前回油油路(72)、所述后回油油路(12)和所述溢流阀(91)的进油口连接。
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2020-08-07公开
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