用于车辆的内部的声学控制的系统和方法

摘要：

本公开提供了“用于车辆的内部的声学控制的系统和方法”。公开了用于车辆的内部的声学控制的系统、方法和计算机可读介质。示例方法可包括：检测在车辆的车舱外部的环境声音并从所述环境声音确定至少一个第一声音，其中所述车舱被配置为将所述环境声音的音量减小到低于阈值；确定位置信息，所述位置信息包括所述第一声音相对于所述车辆的方向和距离；以及基于所述第一声音和所述位置信息来生成第二声音，所述第二声音再现所述第一声音的频谱特征。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN202010433311.2

申请日期：2020-05-20

公开/公告号：CN111986640A

公开/公告日：2020-11-24

主分类号：G10K11/16(2006.01)

申请/专利权人:福特全球技术公司

发明/设计人:大卫·迈克尔·赫尔曼;农西奥·德西亚;尼古拉斯·朔伊夫勒;斯蒂芬·杰伊·奥里斯

主申请人地址:美国密歇根州迪尔伯恩市

专利代理机构:北京连和连知识产权代理有限公司

代理人:张元%李红萧

国别省市代码:美国;US

权利要求：

1.一种装置，所述装置包括： 至少一个存储器装置，所述至少一个存储器装置存储计算机可执行指令；以及 至少一个处理器，所述至少一个处理器被配置为访问所述至少一个存储器装置，其中所述至少一个处理器被配置为执行所述计算机可执行指令以： 从在车辆的车舱外部的环境声音确定至少一个第一声音，其中所述车舱被配置为将所述环境声音的音量减小到低于阈值； 确定位置信息，所述位置信息包括所述第一声音相对于所述车辆的方向和距离； 基于所述第一声音和所述位置信息来生成第二声音，所述第二声音再现所述第一声音的频谱特征；以及 致使所述第二声音的至少一部分在所述车舱的扬声器上播放。 2.如权利要求1所述的装置，其中生成所述第二声音包括使与所述第一声音相关联的噪声减小基于用户偏好的量。 3.如权利要求1所述的装置，其中确定所述第一声音包括： 从所述环境声音确定多个声音和相应的声音类型；以及 从所述环境声音滤出具有预定声音类型的声音。 4.如权利要求3所述的装置，其中确定所述声音类型包括向所述声音分配相应的优先级，并且其中滤出声音还包括滤出具有低于相应的阈值的优先级的声音。 5.如权利要求1所述的装置，其中确定所述位置信息包括使用与被配置为检测所述环境声音的其他车辆的车辆对车辆(V2V)通信来执行声学三边测量。 6.如权利要求1所述的装置，其中确定所述位置信息包括确定与所述第一声音相关联的多普勒频移。 7.如权利要求1所述的装置，其中致使播放所述第二声音的至少所述部分包括投射所述第二声音，使得所述第二声音具有与所述第一声音类似的感知位置。 8.如权利要求1所述的装置，所述装置还包括致使基于所述第二声音的图像呈现在与所述车舱相关联的显示器上。 9.如权利要求1所述的装置，其中所述计算机可执行指令还包括用于以下操作的计算机可执行指令： 获得在所述车舱外部的环境的至少一个图像； 基于对所述图像的分析来确定紧急状况； 致使停止播放所述第二声音的所述部分；以及 致使基于所述图像来在所述扬声器上播放第三声音。 10.一种方法，所述方法包括： 检测在车辆的车舱外部的环境声音并从所述环境声音确定至少一个第一声音，其中所述车舱被配置为将所述环境声音的音量减小到低于阈值； 确定位置信息，所述位置信息包括所述第一声音相对于所述车辆的方向和距离；以及 基于所述第一声音和所述位置信息来生成第二声音，所述第二声音再现所述第一声音的频谱特征。 11.如权利要求10所述的方法，其中生成所述第二声音包括使与所述第一声音相关联的噪声减小基于用户偏好的量。 12.如权利要求10所述的方法，其中确定所述第一声音包括： 从所述环境声音确定多个声音和相应的声音类型；以及 从所述环境声音滤出具有预定声音类型的声音。 13.如权利要求10所述的方法，其中确定所述位置信息包括使用与被配置为检测所述环境声音的其他车辆的车辆对车辆(V2V)通信来执行声学三边测量。 14.如权利要求10所述的方法，所述方法还包括致使基于所述第二声音的图像呈现在与所述车舱相关联的显示器上。 15.如权利要求10所述的方法，所述方法还包括： 获得在所述车舱外部的环境的至少一个图像； 基于对所述图像的分析来确定状况； 致使停止播放所述第二声音的部分；以及 致使基于所述图像来在扬声器上播放第三声音。