一种具有蓄能装置的同步缸系统

摘要：

一种具有蓄能装置的同步缸系统，涉及油缸的液压系统的领域，两个第一电磁换向阀的进油口、两个第二电磁换向阀的进油口、两个油泵的出油口、蓄能器的出油口相连通，两个第一电磁换向阀和两个第二电磁换向阀的回油口与蓄能器相连，工作油缸的无杆腔连接溢流阀，溢流阀连接蓄能器；同步油缸包括第一缸筒、第二缸筒，两个第一电磁换向阀的第一工作油口、第一缸筒的第一左腔油口、第二缸筒的第二左腔油口相连，两个第一电磁换向阀的第二工作油口、两台工作油缸的有杆腔油口相连，两台工作油缸的无杆腔油口、第一缸筒的第一右腔油口、第二缸筒的第二右腔油口相连，两个第二电磁换向阀的工作油口、两台工作油缸的无杆腔油口相连。使两台工作油缸同步。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201922463197.3

申请日期：2019-12-31

公开/公告号：CN211474555U

公开/公告日：2020-09-11

主分类号：F15B11/22(2006.01)

申请/专利权人:扬州市飞龙气动液压设备有限公司

发明/设计人:许元元

主申请人地址:225253 江苏省扬州市江都区武坚镇科技工业园区

专利代理机构:扬州市锦江专利事务所

代理人:秦关华

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

1.一种具有蓄能装置的同步缸系统，包括油箱、两个油泵、两个第一电磁换向阀和两台工作油缸，两个油泵的进油口均与油箱相连，两台工作油缸的无杆腔分别连接溢流阀，其特征是：所述同步缸系统还包括蓄能器、两个第二电磁换向阀，两个第一电磁换向阀的进油口、两个第二电磁换向阀的进油口、两个油泵的出油口、蓄能器的出油口相连通，两个第一电磁换向阀的回油口、两个第二电磁换向阀的回油口均与蓄能器的进油口相连通，两个溢流阀的出油口并联后与蓄能器的进油口相连通；所述同步缸系统还包括同步油缸，同步油缸包括第一缸筒、第二缸筒、第一活塞、第二活塞和连杆，第一缸筒与第二缸筒的容积相等，第一活塞配合设置在第一缸筒内，第一活塞将第一缸筒分隔成第一左腔和第一右腔，第二活塞配合设置在第二缸筒内，第二活塞将第二缸筒分隔成第二左腔和第二右腔，连杆的一端伸入第一缸筒后与第一活塞相连接，连杆的另一端伸入第二缸筒后与第二活塞相连接；两个第一电磁换向阀的第一工作油口、第一缸筒的第一左腔的油口、第二缸筒的第二左腔的油口相连通，两个第一电磁换向阀的第二工作油口、两台工作油缸的有杆腔油口相连通，两台工作油缸的无杆腔油口、第一缸筒的第一右腔的油口、第二缸筒的第二右腔的油口相连通，两个第二电磁换向阀的工作油口、两台工作油缸的无杆腔油口相连通。 2.根据权利要求1所述的具有蓄能装置的同步缸系统，其特征是：两个油泵的出油口分别连接电磁溢流阀，两个电磁溢流阀的出油口并联后与所述蓄能器的进油口相连通。