一种液压系统用分配器
本实用新型提出了一种液压系统用分配器，包括壳体组件和设置于壳体组件内的齿轮传动机构，壳体组件包括后盖壳体和前盖壳体，前盖壳体和后盖壳体之间沿轴向设置有多个中壳体，相邻中壳体之间设置有同轴线的轴承壳体，前盖壳体上设置有与相邻中壳体内腔相通的进油口，轴承壳体上设置有与中壳体内腔相通的输液孔和出液孔，输液孔与进油口相通，前盖壳体、后盖壳体、中壳体和轴承壳体上下两端均贯穿设置有同轴线的定位孔，中壳体的定位孔处设置有定位销，定位销的端部置于相邻壳体的定位孔内，相邻壳体的相接处设置有用于密封的O型圈。本实用新型结构简化且紧凑，占用空间小，便于根据需要装配出不同数量的出油口，满足液压系统的流量分配需求。
实用新型
CN201922445020.0
2019-12-30
CN211474567U
2020-09-11
F15B13/02(2006.01)
新乡市豫科机电设备有限公司
谢海洲;张宏林;李华亭;李新民;武莉红
453002 河南省新乡市牧野区王村镇西马坊村北
郑州慧广知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
付晓利
河南;41
1.一种液压系统用分配器，包括壳体组件和设置于壳体组件内的齿轮传动机构，其特征在于：壳体组件包括后盖壳体(1)和前盖壳体(2)，前盖壳体(2)和后盖壳体(1)之间沿轴向设置有多个中壳体(3)，相邻中壳体(3)之间设置有同轴线的轴承壳体(4)，前盖壳体(2)上设置有与相邻中壳体(3)内腔相通的进油口(15)，轴承壳体(4)上设置有与中壳体(3)内腔相通的输液孔(16)和出液孔(17)，输液孔(16)与进油口(15)相通，前盖壳体(2)、后盖壳体(1)、中壳体(3)和轴承壳体(4)上下两端均贯穿设置有同轴线的定位孔(7)，中壳体(3)的定位孔(7)处设置有定位销(8)，定位销(8)的端部置于相邻壳体的定位孔(7)内，相邻壳体的相接处设置有用于密封的O型圈(9)，O型圈(9)位于定位销(8)靠近转轴(10)的一侧。 2.根据权利要求1所述的一种液压系统用分配器，其特征在于：齿轮传动机构包括两条并列平行的转轴(10)，两条转轴(10)的一端转动置于前盖壳体(2)内，另一端轴向穿过中壳体(3)和轴承壳体(4)，且转动置于后盖壳体(1)内，中壳体(3)内的两个转轴(10)上套装有相互啮合的传动齿轮(12)，传动齿轮(12)与转轴(10)之间设置有钢球(13)。 3.根据权利要求1或2所述的一种液压系统用分配器，其特征在于：传动齿轮(12)两侧的转轴(10)上均套装有卡圈(14)。 4.根据权利要求1所述的一种液压系统用分配器，其特征在于：后盖壳体(1)、前盖壳体(2)和轴承壳体(4)内均设置有与转轴(10)相连的滚针轴承(11)。 5.根据权利要求1所述的一种液压系统用分配器，其特征在于：前盖壳体(2)、后盖壳体(1)、中壳体(3)和轴承壳体(4)的四角均通过轴向的双头螺栓(5)相连。