一种液压机油缸的油路双保护装置
本实用新型提供一种液压机油缸的油路双保护装置，涉及液压系统技术领域，包括连接在液压油路中的液压机主缸，液压机主缸的下腔内设置有进油管道，且进油管道的一端位于液压机主缸的下腔内部，进油管道的另一端位于液压机主缸的下腔外部，进油管道的另一端上设置有液压支撑插件，液压支撑插件包括两个依次并列设置的防漏装置，且两个防漏装置通过管道与进油管道相连，管道上还设置有溢流阀，进油管道的另一端上设置有倒U形段，倒U形段上设置有油路温度保护装置，油路温度保护装置包括油路温度调节装置和油路补偿装置。本实用新型具有可对液压机中的油路起到双重密封作用，保证了液压机工作稳定等优点。
实用新型
CN201922430959.X
2019-12-30
CN211398127U
2020-09-01
F15B21/041(2019.01)
徐州达一重锻科技有限公司
高仕恒;王岗;王海平
221000 江苏省徐州市工业园区新泉路西侧
南京聚匠知识产权代理有限公司
沈菊
江苏;32
1.一种液压机油缸的油路双保护装置，其特征在于：包括连接在液压油路中的液压机主缸(1)，液压机主缸(1)的下腔内设置有进油管道(11)，且进油管道(11)的一端位于液压机主缸(1)的下腔内部，进油管道(11)的另一端位于液压机主缸(1)的下腔外部，进油管道(11)的另一端上设置有液压支撑插件(2)，液压支撑插件(2)包括两个依次并列设置的防漏装置(4)，且两个防漏装置(4)通过管道(411)与进油管道(11)相连，管道(411)上还设置有溢流阀(3)，进油管道(11)的另一端上设置有倒U形段(12)，倒U形段(12)上设置有油路温度保护装置(5)，油路温度保护装置(5)包括油路温度调节装置(6)和油路补偿装置(7)，油路温度调节装置(6)包括温度调节箱(61)，温度调节箱(61)为双层中空箱体，倒U形段(12)位于温度调节箱(61)的内部，倒U形段(12)上还设置有过滤装置(8)，油路补偿装置(7)包括内置油泵的补偿油箱(71)和若干补偿管(72)，内置油泵的补偿油箱(71)位于进油管道(11)的外部，内置油泵的补偿油箱(71)通过若干补偿管(72)与进油管道(11)相连通，补偿管(72)上还均设置有单向阀(73)。 2.根据权利要求1所述的一种液压机油缸的油路双保护装置，其特征在于：防漏装置(4)包括第一二通插装阀(41)、第二二通插装阀(42)、第一电磁球阀(43)和第二电磁球阀(44)，第一二通插装阀(41)和第二二通插装阀(42)均包括上腔和下腔，管道(411)包括第一管道(111)、第二管道(112)和第三管道(113)，第一二通插装阀(41)的上腔通过第一管道(111)与进油管道(11)相连，第一二通插装阀(41)与第一电磁球阀(43)的进油口相连，第一电磁球阀(43)的出油口与第一管道(111)相连，溢流阀(3)设置在第一管道(111)上，第二二通插装阀(42)的上腔通过第二管道(112)与第一二通插装阀(41)的下腔相连，第二二通插装阀(42)与第二电磁球阀(44)的进油口相连，第二电磁球阀(44)的出油口与第二管道(112)相连，第二二通插装阀(42)的下腔通过第三管道(113)与进油管道(11)相连。 3.根据权利要求1所述的一种液压机油缸的油路双保护装置，其特征在于：温度调节箱(61)的内壁上设置有电加热丝，倒U形段(12)的U形两端的外部还均设置有散热风箱(14)，散热风箱(14)一侧的底部均设置有风机(15)，散热风箱(14)另一侧的顶部均设置有排气管(13)，且排气管(13)与散热风箱(14)之间相连通。 4.根据权利要求1所述的一种液压机油缸的油路双保护装置，其特征在于：过滤装置(8)包括过滤管(81)，过滤管(81)一端穿过倒U形段(12)的外壁且与倒U形段(12)的内部相连通，过滤管(81)另一端活动设置有排放阀(82)，过滤管(81)内还设置有过滤网(83)，过滤网(83)将过滤管(81)的内部分成两个大小相同的半圆形腔体(811)，过滤网(83)垂直于倒U形段(12)的U形顶部，过滤网(83)一端的形状与倒U形段(12)的内壁形状相匹配，且过滤网(83)一端固定设置倒U形段(12)的内壁上，过滤网(83)另一端位于过滤管(81)的另一端内。 5.根据权利要求3所述的一种液压机油缸的油路双保护装置，其特征在于：倒U形段(12)的外壁上还活动设置有磁铁(9)，磁铁(9)与过滤管(81)一端的位置相对应，磁铁(9)的横截面为半圆环形。 6.根据权利要求1所述的一种液压机油缸的油路双保护装置，其特征在于：补偿管(72)沿着进油管道(11)的长度方向依次并列等距设置。