一种液压油缸冷却装置
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一种液压油缸冷却装置

引用
本实用新型涉及液压油缸技术领域,且公开了一种液压油缸冷却装置,包括第一固定板,所述第一固定板的一侧固定安装有侧板,且侧板的正面固定安装有连接杆,所述第一固定板的另一侧固定安装有液压缸,且液压缸的另一侧固定安装有第二固定板,所述第一固定板一侧的底部固定连接有限位杆,且限位杆的另一端与第二固定板的一侧固定连接,所述限位杆的外表面固定套接有固定套,且固定套的顶部固定连接有连接板,所述连接板的一侧固定连接有冷却器。该液压油缸冷却装置,通过冷却器、检测器和中空槽之间的相互配合,便于更好的将液压缸的内部进行冷却处理,从而解决了液压缸内部温度过高时会影响液压油缸内部的密封效果,提高了液压油缸的冷却效果。

实用新型

CN201922428586.2

2019-12-29

CN211501163U

2020-09-15

F15B15/14(2006.01)

无锡尚诚机械自动化设备有限公司

顾为易;李会

214000 江苏省无锡市新吴区旺庄工业集中区三期二区

连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙)

谷金颖

江苏;32

1.一种液压油缸冷却装置,包括第一固定板(1),其特征在于:所述第一固定板(1)的一侧固定安装有侧板(2),且侧板(2)的正面固定安装有连接杆(3),所述第一固定板(1)的另一侧固定安装有液压缸(4),且液压缸(4)的另一侧固定安装有第二固定板(5),所述第一固定板(1)一侧的底部固定连接有限位杆(6),且限位杆(6)的另一端与第二固定板(5)的一侧固定连接,所述限位杆(6)的外表面固定套接有固定套(7),且固定套(7)的顶部固定连接有连接板(8),所述连接板(8)的一侧固定连接有冷却器(9),所述液压缸(4)正面的一侧固定安装有检测器(10),所述限位杆(6)的一端螺纹套接有位于第二固定板(5)一侧的螺母(11),所述第二固定板(5)的一侧活动套接有固定杆(12),且固定杆(12)的一端固定安装有拉杆(13),所述液压缸(4)内腔的另一侧固定安装有密封套(14),且固定杆(12)的一端延伸至液压缸(4)的内腔并固定安装有压力块(15),所述液压缸(4)内腔的一侧固定安装有限位套(16),且液压缸(4)的内壁开设有中空槽(17)。 2.根据权利要求1所述的一种液压油缸冷却装置,其特征在于:所述第二固定板(5)的正面开设有圆形槽,且圆形槽的内径值与拉杆(13)一端的外表面相适配。 3.根据权利要求1所述的一种液压油缸冷却装置,其特征在于:所述限位杆(6)的数量为四个,且四个限位杆(6)的一端均开设有螺纹槽,所述限位杆(6)一端的螺纹槽与螺母(11)的内腔相适配。 4.根据权利要求1所述的一种液压油缸冷却装置,其特征在于:所述拉杆(13)的一端固定安装有橡胶套,且拉杆(13)的另一端开设有圆形孔。 5.根据权利要求1所述的一种液压油缸冷却装置,其特征在于:所述限位套(16)与压力块(15)相邻的一侧相适配。 6.根据权利要求1所述的一种液压油缸冷却装置,其特征在于:所述中空槽(17)的内部填充有填充物,且填充物具备一定的散热性。
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2020-09-15授权
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