一种多孔节流式油缸缓冲调节装置
本实用新型涉及流体传动用节流缓冲装置，具体为一种多孔节流式油缸缓冲调节装置。包括依次设置在缸筒末端的缸头法兰、安装体和油口法兰，缸头法兰旋拧在缸筒末端，安装体的前后端通过螺栓分别与缸头法兰和油口法兰固定连接，所述缸筒内设置有连接活塞杆的活塞，缸筒内无杆腔与安装体内腔连通。本实用新型结构设计合理可靠，大幅降低了加工成本，现场可快速拆卸节流筒，根据负载及使用工况调整节流孔内旋拧的螺堵的数量，实现方便调解缓冲的功能，工作稳定长效，尤其适用于大负载大流量工况的缓冲调整工况，节流压力脉动小，缓冲线性平滑效果好。
实用新型
CN201922427138.0
2019-12-30
CN211288311U
2020-08-18
F15B15/14(2006.01)
山西方盛液压机电设备有限公司
郭铁虎;党建军;郭鑫;赵永亮;籍继川;刘格生;马文清
030600 山西省晋中市山西综改示范区晋中开发区汇通产业园园区九号路南侧
晋中市思锐知识产权代理事务所(普通合伙)
赵科
山西;14
1.一种多孔节流式油缸缓冲调节装置，包括：同轴线设置的移动缓冲套(6)、节流筒(8)、弹簧(7)、缸筒(1)内设置的活塞(2)，其特征在于：还包括内腔加工有同轴线台阶状圆孔腔的安装体(4)，台阶状圆孔腔依次为定位止口D、用于移动缓冲套(6)工作的A腔、用于弹簧(7)工作的B腔、节流筒(8)轴腔E；所述定位止口D内径R大于A腔内径R1,A腔内径R1大于B腔内径R2，B腔内径R2大于节流筒(8)轴腔R3内径，节流筒(8)轴腔相邻还设置有用于固定节流筒(8)台阶轴的节流筒(8)固定孔F，节流筒(8)固定孔内径R4大于节流筒(8)轴腔内径R3，油口法兰(9)固定节流筒(8)外端面,安装体(4)定位止口与缸筒(1)对接定位，节流筒(8)为具有轴向贯穿内孔的台阶轴，粗轴端嵌入油口法兰(9)的凹槽内并通过油口法兰压紧在安装体(4)外端的节流筒(8)固定孔，节流筒(8)细轴外圆安装于安装体(4)的节流筒(8)轴腔内，所述安装体(4)一端固定安装于缸筒(1)端面，移动缓冲套(6)孔轴配合安装于A腔内，移动缓冲套(6)外圆为阶梯轴形式，阶梯轴大外圆外径设置有格莱圈密封并与A腔内径R1间隙配合，小外圆直径小于活塞(2)工作腔内孔直径，移动缓冲套(6)内设置有与大外圆同轴的规则贯穿内孔，安装体(4)的B腔内设置弹簧(7)，弹簧(7)内孔大于节流筒(8)细轴外径；节流筒(8)细轴穿设于B腔、A腔，节流筒(8)细轴外径与移动缓冲套(6)内孔为间隙配合。 2.根据权利要求1所述的一种多孔节流式油缸缓冲调节装置，其特征在于：所述移动缓冲套（6）轴向均布油道，油道连通两端面，油道内设置单向阀。 3.根据权利要求1所述的一种多孔节流式油缸缓冲调节装置，其特征在于：节流筒（8）细轴端侧壁分布的节流小孔，数量从缓冲开始端的多孔过渡到缓冲结束端的少孔。 4.根据权利要求3所述的一种多孔节流式油缸缓冲调节装置，其特征在于：节流小孔为带内螺纹小孔。 5.根据权利要求4所述的一种多孔节流式油缸缓冲调节装置，其特征在于：节流小孔上旋拧螺堵。 6.根据权利要求4所述的一种多孔节流式油缸缓冲调节装置，其特征在于：节流小孔上旋拧带阻尼的螺堵。 7.根据权利要求4所述的一种多孔节流式油缸缓冲调节装置，其特征在于：节流小孔上旋拧带阻尼的螺堵和螺堵。