一种导向套的耐磨损结构
本实用新型公开了一种导向套的耐磨损结构，包括导向套基座、液压油缸缸体和液压油缸缸杆，所述导向套基座的左侧的内部开设有进油口，所述进油口的底部开设有槽口，所述进油口通过槽口连接有输油管，所述输油管的底端连接有油槽，所述导向套基座的内壁固定安装有橡胶摩擦圈，所述橡胶摩擦圈的内部开设有出油管。本实用新型设置进油口、输油管、油槽和出油管，可以通过进油口注射润滑油，通过润滑油通过输油管流入油槽，因油槽是螺纹盘旋在导向套基座的内部，使润滑油充满整个油槽，且出油管贯穿油槽，可以使润滑油可以通过出油管均匀的填充在橡胶摩擦圈的外表面，使润滑油可以更好的对液压油缸缸杆进行润滑，不会造成浪费，节省资源，节约成本。
实用新型
CN201922422450.0
2019-12-30
CN211343557U
2020-08-25
F15B15/14(2006.01)
郑州固德机电设备有限公司
金桃;刘齐;史磊;王庆雨
450000 河南省郑州市荥阳市广武镇董庄村广古路
西安吉盛专利代理有限责任公司
张培勋
河南;41
1.一种导向套的耐磨损结构，包括导向套基座（1）、液压油缸缸体（15）和液压油缸缸杆（16），其特征在于：所述导向套基座（1）的左侧的内部开设有进油口（2），所述进油口（2）的底部开设有槽口，所述进油口（2）通过槽口连接有输油管（3），所述输油管（3）的底端连接有油槽（4），所述导向套基座（1）的内壁固定安装有橡胶摩擦圈（5），所述橡胶摩擦圈（5）的内部开设有出油管（6），所述导向套基座（1）的内部开设有冷却槽（7），所述导向套基座（1）的外表面通过轴承活动连接有密封盖（8），所述导向套基座（1）的内部开设有通气管（9），所述通气管（9）的一端固定安装有防尘过滤网（10），所述通气管（9）的另一端固定安装有防油过滤网（11），所述导向套基座（1）的外表面固定焊接有安装座（12），所述安装座（12）的内部开设有密封圈（13）。 2.根据权利要求1所述的一种导向套的耐磨损结构，其特征在于：所述导向套基座（1）、安装座（12）、液压油缸缸体（15）和液压油缸缸杆（16）设置为同心圆，所述安装座（12）的直径大于导向套基座（1）、液压油缸缸体（15）和液压油缸缸杆（16）。 3.根据权利要求1所述的一种导向套的耐磨损结构，其特征在于：所述油槽（4）设置为中空结构，所述油槽（4）呈螺纹盘旋在橡胶摩擦圈（5）的内壁，所述进油口（2）、输油管（3）和油槽（4）组成注油机构。 4.根据权利要求1所述的一种导向套的耐磨损结构，其特征在于：所述出油管（6）与油槽（4）相对应设置，所述出油管（6）呈中空结构且出油管（6）的两端分别贯穿油槽（4）和橡胶摩擦圈（5）。 5.根据权利要求1所述的一种导向套的耐磨损结构，其特征在于：所述通气管（9）的两端通气孔与防尘过滤网（10）和防油过滤网（11）紧密接触，所述防尘过滤网（10）和防油过滤网（11）均匀分布在导向套基座（1）内部。 6.根据权利要求1所述的一种导向套的耐磨损结构，其特征在于：所述液压油缸缸体（15）的顶端固定安装有安装槽（14），所述安装座（12）的右侧连接有液压油缸缸体（15），所述安装座（12）的右侧开设有槽口凹槽（17），所述液压油缸缸体（15）的一侧设置有液压油缸缸杆（16），所述液压油缸缸杆（16）穿过橡胶摩擦圈（5）延伸至导向套基座（1）的内部，所述液压油缸缸杆（16）的另一端穿过橡胶摩擦圈（5）延伸到导向套基座（1）的外部。