一种压力自调节转换装置

摘要：

本实用新型公开了一种压力自调节转换装置，包括阀体、转换滑阀副、卸荷阀，阀体设在液压能源A和液压能源B的油路上，转换滑阀副设在阀体内切换阀体连通液压能源A的油路或液压能源B的油路；转换滑阀副与卸荷阀连接；转换滑阀副的液压能源A通路与卸荷阀的入口连通，卸荷阀的控制口由卸荷块和钢球组成，卸荷阀的控制口与转换滑阀副一端的腔体连通，卸荷阀的泄压口与液压能源A的回油口连通；控制口由钢球控制连通入口或者泄压口。本实用新型提供了快速、自动的压力调节转换装置，在液压系统的压力出现较大的不平衡时，能够自动调节系统压力。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201922377726.8

申请日期：2019-12-25

公开/公告号：CN211737615U

公开/公告日：2020-10-23

主分类号：F15B13/02(2006.01)

申请/专利权人:中航工业南京伺服控制系统有限公司

发明/设计人:陈元章;郭江峰;宗满意

主申请人地址:211100 江苏省南京市空港经济开发区飞天大道69号(江宁开发区)

专利代理机构:中国航空专利中心

代理人:杜永保

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

1.一种压力自调节转换装置，其特征在于，包括阀体(1)、转换滑阀副(2)、卸荷阀(3)，阀体(1)设在液压能源A和液压能源B的油路上，转换滑阀副(2)设在阀体(1)内切换阀体(1)连通液压能源A的油路或液压能源B的油路；转换滑阀副(2)与卸荷阀(3)连接。 2.根据权利要求1所述的一种压力自调节转换装置，其特征在于，所述的转换滑阀副(2)的液压能源A通路与卸荷阀(3)的入口连通，卸荷阀(3)的控制口由卸荷块(3-b)和钢球(3-c)组成，卸荷阀(3)的控制口与转换滑阀副(2)一端的腔体连通，卸荷阀(3)的泄压口与液压能源A的回油口连通；控制口由钢球(3-c)控制连通入口或者泄压口。 3.根据权利要求1所述的一种压力自调节转换装置，其特征在于，还设有复位装置(4)，复位装置(4)设在转换滑阀副(2)的一端使转换滑阀副(2)处在液压能源A连通的位置。 4.根据权利要求3所述的一种压力自调节转换装置，其特征在于，所述的复位装置(4)提供的推力远小于液压能源B提供的液压力。 5.根据权利要求2所述的一种压力自调节转换装置，其特征在于，所述的卸荷阀(3)还包括卸荷弹簧(3-e)，卸荷弹簧(3-e)连接钢球(3-c)并提供预紧力使得控制口与泄压口连通。 6.根据权利要求5所述的一种压力自调节转换装置，其特征在于，液压能源A提供的液压力大于钢球(3-c)提供的预紧力。 7.根据权利要求1所述的一种压力自调节转换装置，其特征在于，所述的转换滑阀副(2)两侧直径不等，相对液压能源A的一侧直径大于相对液压能源B的一侧直径。