一种环保设备的分选控制液压系统
本实用新型公开了一种环保设备的分选控制液压系统，包括：油箱和油泵；若干并联设置的手动及电控比例负荷感应控制阀，各手动及电控比例负荷感应控制阀的进油口与油泵相连接；若干执行机构，分别与对应的手动及电控比例负荷感应控制阀的两出油口相连接；压力变送器，用于检测相应执行机构的液压油压力值；至少一开式负荷感应控制进油阀，用于根据负载大小的变化调节流入各个手动及电控比例负荷感应控制阀进油口的液压油流量；PWM电控箱，分别与各手动及电控比例负荷感应控制阀和各压力变送器电路连接。本实用新型通过开式负荷感应控制进油阀、压力变送器、手动及电控比例负荷感应控制阀与PWM信号的联合使用保障液压系统的稳定安全运行。
实用新型
CN201922275522.3
2019-12-18
CN211314691U
2020-08-21
F15B11/17(2006.01)
廖文赟
廖文赟;覃军世;凌君安;苏云
410000 湖南省长沙市雨花区环保中路188号国际企业中心6栋304室
长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙)
刘宏
湖南;43
1.一种环保设备的分选控制液压系统，其特征在于，包括： 油箱(2)和油泵(5)，所述油泵(5)通过联轴器与发动机变速箱上的取力器连接，其进油口通过管路连接至所述油箱(2)，其出油口通过管路连接有高压过滤器； 若干并联设置的手动及电控比例负荷感应控制阀，各手动及电控比例负荷感应控制阀的进油口与所述高压过滤器出油口相连接； 若干执行机构，分别与对应的手动及电控比例负荷感应控制阀的出油口A和出油口B相连接； 压力变送器，用于检测相应执行机构的液压油压力值； 至少一开式负荷感应控制进油阀，设置有进油口、回油口和控制油口，所述进油口与所述高压过滤器的出油口相连接，所述回油口通过回油管路连接所述油箱(2)，所述控制油口与各个所述手动及电控比例负荷感应控制阀的梭阀回路相连通，使开式负荷感应控制进油阀根据负载大小的变化调节流入各个所述手动及电控比例负荷感应控制阀进油口的液压油流量； PWM电控箱，分别与各手动及电控比例负荷感应控制阀和压力变送器电路连接，用于根据设定参数及各压力变送器的当前压力值控制相应手动及电控比例负荷感应控制阀动作。 2.根据权利要求1所述的环保设备的分选控制液压系统，其特征在于：所述开式负荷感应控制进油阀包括： 压力调节阀(56)，连接设置在所述开式负荷感应控制进油阀的进油口和出油口之间，且其弹簧腔与所述手动及电控比例负荷感应控制阀的梭阀回路相连通； 主阀溢流阀(55)，所述主阀溢流阀(55)的一端与所述手动及电控比例负荷感应控制阀的梭阀回路相连通，另一端连通所述开式负荷感应控制进油阀的回油口； 先导油源减压阀(57)，其一端与所述开式负荷感应控制进油阀的进油口相连通，另一端与所述开式负荷感应控制进油阀的回油口相连通； 先导油溢流阀(58)，连接设置在所述先导油源减压阀(57)和所述开式负荷感应控制进油阀的回油口之间。 3.根据权利要求1所述的环保设备的分选控制液压系统，其特征在于：所述执行机构包括： 破袋机马达(17)、弹跳筛马达(19)、风选马达(21)、锤破机马达(24)、螺旋输送机马达(27)、涡流金属分选马达(29)、输送带马达(31)和磁选马达(33)、摆动油缸(46)、第一对接输送皮带马达(48)和第二对接输送皮带马达(50)，均设置有两液压油接口，且分别与对应的手动及电控比例负荷感应控制阀的出油口A和出油口B相连接； 盖板油缸(38)，其无杆腔依次连通单向平衡阀(44)、电磁换向阀(39)和对应的手动及电控比例负荷感应控制阀的出油口A，有杆腔依次连通第一单向顺序阀(37)、电磁换向阀(39)和对应的手动及电控比例负荷感应控制阀的出油口B； 钩臂联动油缸(41)，其有杆腔分别连通单向平衡阀(44)的控制口和对应的手动及电控比例负荷感应控制阀的出油口B，其无杆腔依次连通第二单向顺序阀(42)、单向平衡阀(44)和对应的手动及电控比例负荷感应控制阀的出油口A。 4.根据权利要求3所述的环保设备的分选控制液压系统，其特征在于：所述压力变送器包括： 第三压力变送器(16)，用于检测所述破袋机马达(17)的液压油压力值； 第四压力变送器(23)，用于检测所述锤破机马达(24)的液压油压力值； 第五压力变送器(26)，用于检测所述螺旋输送机马达(27)的液压油压力值； 第六压力变送器(36)，用于检测所述盖板油缸(38)有杆腔的液压油压力值； 第七压力变送器(43)，用于检测所述钩臂联动油缸(41)无杆腔液压油压力值。 5.根据权利要求4所述的环保设备的分选控制液压系统，其特征在于：所述PWM电控箱具体用于： 当所述第三压力变送器(16)、第四压力变送器(23)、第五压力变送器(26)所检测的液压油压力值达到预设的过载阈值时，输出PWM信号控制相应的手动及电控比例负荷感应控制阀按相反方向和设定的流量分别供油，使所述破袋机马达(17)、锤破机马达(24)、螺旋输送机马达(27)反向旋转； 当第六压力变送器(36)或第七压力变送器(43)所检测的压力值达到设定阈值时，增大输出PWM信号，控制对应的手动及电控比例负荷感应控制阀改变输出流量，驱动所述盖板油缸(38)和钩臂联动油缸(41)按设定速度伸出或回缩。 6.根据权利要求1所述的环保设备的分选控制液压系统，其特征在于：连接所述开式负荷感应控制进油阀回油口的回油管路上还设置有液压马达驱动的冷却器(51)，所述油泵(5)的出油口还通过管路与该液压马达连接。 7.根据权利要求1所述的环保设备的分选控制液压系统，其特征在于：连接所述开式负荷感应控制进油阀回油口的回油管路上还设置有液压马达驱动的冷却器(51)，所述油泵(5)为包括有若干出油口的多联油泵，所述多联油泵的其中一出油口通过管路与该液压马达连接，其余各出油口分别通过高压过滤器与对应的开式负荷感应控制进油阀进油口连接。 8.根据权利要求7所述的环保设备的分选控制液压系统，其特征在于：所述多联油泵为多联齿轮泵、多联叶片泵、多联柱塞泵中的任一种。 9.根据权利要求1所述的环保设备的分选控制液压系统，其特征在于：所述手动及电控比例负荷感应控制阀和开式负荷感应控制进油阀通过连接件连为一体。 10.根据权利要求1所述的环保设备的分选控制液压系统，其特征在于：所述油箱(2)设置有用于检测油箱油位的液位计(54)、清洗用的放油阀(1)，其进气口上安装一个空气滤清器(4)；连接所述开式负荷感应控制进油阀回油口的回油管路上还并联设置有回油单向阀(53)和回油过滤器(52)。