一种可双控工作的液压系统
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一种可双控工作的液压系统

引用
本实用新型公开了一种可双控工作的液压系统,包括设有大泵和小泵的双联泵,大泵用于供转塔处主控阀的油路,小泵用于供平台控制阀油路,主控制阀为大流量手动自复位换向阀,靠弹簧复位,安装在转塔上,大泵供的液压油直接进入主控制阀,当在转塔处操作主控阀的液压手柄换向时,液压油通过换向阀进入马达,控制起吊的升降;平台控制阀安装在工作斗内,由小泵供油,当平台控制阀不工作时,油路自动通过平台控制阀卸荷回油箱;当平台控制阀的任意一片换向阀换向时时,液压油通过执行机构进入系统,实现每个动作的运动。换向阀控制主控制阀的换向,从而控制起吊的升降,本系统可实现转塔和平台工作斗两处操作,控制过程简单易用,实用性强。

实用新型

CN201922250946.4

2019-12-16

CN211423047U

2020-09-04

F15B11/17(2006.01)

徐州海伦哲特种车辆有限公司

耿艳杰;马宏柱;张言军

221000 江苏省徐州市徐州经济技术开发区宝莲寺路19号

南京经纬专利商标代理有限公司

陆志斌

江苏;32

1.一种可双控工作的液压系统,其特征在于,包括设有大泵和小泵的双联泵(1),双联泵(1)的大泵出油口与主控阀(2)的P1口连接,主控阀(2)为手动换向阀且其弹簧腔设置两个液控口,主控阀(2)包括一个溢流阀(3)、一联或多联换向阀(4),主控阀(2)的P1口与溢流阀(3)的进油口、换向阀(4)的进油口连接;主控阀(2)的T1口与溢流阀(3)的回油口、换向阀(4)的回油口连接,换向阀(4)的A、B口与马达(5)相连,马达(5)的泄油口通过卸油管路(11)与油箱连接;换向阀(4)弹簧腔的两个液控口与平台控制阀(6)的A2、B2口相连;平台控制阀(6)包括一联或多联手动换向阀(7),手动换向阀(7)的进油口与平台控制阀(6)的P2口连接;手动换向阀(7)的回油口与平台控制阀(6)的T2口连接;手动换向阀(7)的A2口与第二溢流阀(9)的进油口连接,手动换向阀(7)的B2口与第一溢流阀(8)的进油口连接,第一溢流阀(8)的回油口和第二溢流阀(9)的回油口均与平台控制阀(6)的T2口;平台控制阀(6)的T2口与主控阀(2)的T1口混合后流回油箱,平台控制阀(6)的P2口与双联泵(1)的小泵出油口连接。 2.如权利要求1所述的一种可双控工作的液压系统,其特征在于,所述换向阀(4)弹簧腔的两个液控口分别通过管路与平台控制阀(6)的A2、B2口相连,两个管路还分别通过阻尼孔和阻尼孔经卸油管路(11)连通油箱。 3.如权利要求1所述的一种可双控工作的液压系统,其特征在于,所述平台控制阀(6)的T2口与主控阀(2)的T1口混合后经回油过滤器进入油箱。 4.如权利要求1所述的一种可双控工作的液压系统,其特征在于,所述双联泵(1)中的大泵和小泵选用齿轮泵、叶片泵、柱塞泵或混合泵中的一种。 5.如权利要求1所述的一种可双控工作的液压系统,其特征在于,所述手动换向阀(7)选用O型中位机能三位四通换向阀。
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2020-09-04授权
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