一种带有缓冲结构的运动赛车高密封性缸盖
本实用新型公开了一种带有缓冲结构的运动赛车高密封性缸盖，包括盖体、散热机构、紧固螺栓、缓冲机构和缸体，所述盖体底端的中心位置处固定有散热机构，所述盖体底端散热机构的外壁设置有等间距的紧固螺栓，所述盖体顶端的中心位置处设置有缓冲机构，所述缓冲机构的内部依次设置有缓冲垫、缓冲板、导向槽、导向柱、限位板、导向杆以及弹簧，所述缓冲板底端的中心位置处固定连接有导向柱，所述导向柱的内部设置有导向槽，所述盖体上方缓冲机构的外侧设置有缸体，所述盖体顶端紧固螺栓靠近散热机构的一侧固定连接有第一密封环，本实用新型不仅实现了该结构快速散热的功能，加强了该机构抗冲击的性能，而且加强了该机构的密封性。
实用新型
CN201922250326.0
2019-12-16
CN211715449U
2020-10-20
F15B15/14(2006.01)
铜车马动力科技(宁波)有限公司
杨军勇
315000 浙江省宁波市余姚市中意宁波生态园兴滨路28号
浙江;33
1.一种带有缓冲结构的运动赛车高密封性缸盖，包括盖体（1）、散热机构（2）、紧固螺栓（3）、缓冲机构（5）和缸体（6），其特征在于：所述盖体（1）底端的中心位置处固定有散热机构（2），所述盖体（1）底端散热机构（2）的外壁设置有等间距的紧固螺栓（3），所述盖体（1）顶端的中心位置处设置有缓冲机构（5），所述缓冲机构（5）的内部依次设置有缓冲垫（501）、缓冲板（502）、导向槽（503）、导向柱（504）、限位板（505）、导向杆（506）以及弹簧（507），所述缓冲板（502）底端的中心位置处固定连接有导向柱（504），所述导向柱（504）的内部设置有导向槽（503），所述盖体（1）上方缓冲机构（5）的外侧设置有缸体（6）。 2.根据权利要求1所述的一种带有缓冲结构的运动赛车高密封性缸盖，其特征在于：所述盖体（1）顶端紧固螺栓（3）靠近散热机构（2）的一侧固定连接有第一密封环（4），所述盖体（1）顶部第一密封环（4）靠近散热机构（2）的一侧设置有第二密封槽（10），且第二密封槽（10）的底部设置有第二密封垫（11）。 3.根据权利要求2所述的一种带有缓冲结构的运动赛车高密封性缸盖，其特征在于：所述第一密封环（4）顶端的缸体（6）内部设置有第一密封槽（7），且第一密封槽（7）的顶部设置有第一密封垫（8），所述缸体（6）底端第二密封槽（10）的上方固定连接有第二密封环（9）。 4.根据权利要求1所述的一种带有缓冲结构的运动赛车高密封性缸盖，其特征在于：所述散热机构（2）的内部依次设置有导热板（201）、散热片（202）以及固定螺栓（203），所述导热板（201）远离盖体（1）的一侧设置有散热片（202），所述导热板（201）底端散热片（202）的两侧均螺纹连接有固定螺栓（203）。 5.根据权利要求1所述的一种带有缓冲结构的运动赛车高密封性缸盖，其特征在于：所述导向槽（503）的内部设置有限位板（505），所述限位板（505）底端的中心位置处固定连接有导向杆（506），所述导向杆（506）的一端延伸至导向柱（504）的外部并与盖体（1）固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种带有缓冲结构的运动赛车高密封性缸盖，其特征在于：所述缓冲板（502）底端导向柱（504）的外侧固定连接有等间距的弹簧（507），且相邻弹簧（507）之间夹角为90°，所述弹簧（507）的底端均与盖体（1）固定连接，所述缓冲板（502）下方盖体（1）顶端的弹簧（507）外侧固定连接有缓冲垫（501）。