一种带锁水平阻挡气缸
本实用新型涉及一种带锁水平阻挡气缸。包括底座，在其上固接有气缸本体，在气缸本体的伸出端上转动连接有两组支撑轮并固接有推动块；在底座上铰接有两组与支撑轮滚动接触的支撑板；在两组支撑板之间连接有缓冲器和后板连接块，在后板连接块上滑动连接有限位组件；在两组支撑板之间铰接有阻挡臂，在阻挡臂的上端转动连接有阻挡轮，阻挡臂的下端部与缓冲器的伸出端顶紧接触；限位组件包括在后板连接块上固接的轴导向块，在轴导向块上滑动连接有导向轴，在导向轴的内端部固接有滑块限位板、外端部固接有U型滑块，在导向轴的外周壁上套设有限位弹簧，在U型滑块上设有拨动块。本实用新型结构设计简单合理且能够防止碰撞后发生反弹现象。
实用新型
CN201922191599.2
2019-12-09
CN211314728U
2020-08-21
F15B15/22(2006.01)
天津古河机械有限公司
吴学海;刘跃;单金海
300000 天津市宝坻区周良街道鑫泰商务楼一号楼298-A室
天津;12
1.一种带锁水平阻挡气缸，其特征是：包括底座(17)，在底座(17)上固接有横向设置的气缸本体(1)，在气缸本体(1)的伸出端上转动连接有两组轴横向设置的支撑轮(19)；在底座(17)上铰接有两组镜像对称设置的支撑板(4)且铰接端邻近气缸本体(1)的缸筒，支撑板(4)的下端面为与支撑轮(19)滚动接触的斜面；在两组支撑板(4)之间连接有缓冲器(2)，在两组支撑板(4)之间固接有后板连接块(8)，在后板连接块(8)上滑动连接有限位组件(6)，在气缸本体(1)的伸出端上固接有位于限位组件(6)的尾端外侧并用于推动限位组件(6)的推动块(15)；在两组支撑板(4)的自由端铰接有阻挡臂(12)，在阻挡臂(12)的上端转动连接有阻挡轮(11)，阻挡臂(12)的下端部与缓冲器(2)的伸出端顶紧接触；在支撑板(4)和阻挡臂(12)上均开设有位置对应的锁定销孔(9)，还包括插入锁定销孔(9)内的锁定销(21)； 限位组件(6)包括在后板连接块(8)上开设的通孔内固接的轴导向块(6-3)，在轴导向块(6-3)上滑动连接有导向轴(6-1)，在导向轴(6-1)的内端部固接有滑块限位板(6-2)、外端部固接有与滑块限位板(6-2)相固接的U型滑块(6-5)，在导向轴(6-1)的外周壁上套设有位于轴导向块(6-3)和U型滑块(6-5)之间的处于压缩状态的限位弹簧(6-4)，在U型滑块(6-5)上固接/一体成型有向下延伸的拨动块(6-6)。 2.如权利要求1所述的带锁水平阻挡气缸，其特征是：在后板连接块(8)上滑动连接有与缓冲器(2)的伸出端相顶紧的缓冲器顶轴(7)；在阻挡臂(12)的下端部转动连接有缓冲轮(14)，缓冲轮(14)的外周面与缓冲器顶轴(7)的端部滚动接触。 3.如权利要求1所述的带锁水平阻挡气缸，其特征是：在气缸本体(1)的伸出端上转动连接有转轴横行设置的导向轮(18)；导向轮(18)的滚面与底座(17)的顶面滚动连接。 4.如权利要求3所述的带锁水平阻挡气缸，其特征是：在气缸本体(1)的伸出端上固接有Y型铰接座(20)，支撑轮(19)和导向轮(18)均与Y型铰接座(20)转动连接。 5.如权利要求4所述的带锁水平阻挡气缸，其特征是：在Y型铰接座(20)上固接有呈U型的推动块架(16)，推动块(15)与推动块架(16)相固接/一体成型。 6.如权利要求1所述的带锁水平阻挡气缸，其特征是：在底座(17)的顶面开设有对导向轮(18)起到导向作用的导向槽(17-1)。 7.如权利要求1所述的带锁水平阻挡气缸，其特征是：在两组支撑板(4)之间固接有前板连接块(5)，缓冲器(2)与前板连接块(5)相连接。