一种汽车喇叭
本实用新型公开了一种汽车喇叭，包括壳体和内部结构，防水壳的表面安装有壳盖，壳盖向下倾斜，表面安装的衔接叶片层层相压，使雨水无法进入内部，壳盖内侧安装的吸水层与绝缘橡胶，增加二重保障，更加高效的做到防水防潮，提高装置的防水性，装置中安装的连接环可以使拆卸时更加便捷，通过螺母与连接孔相连接，保证装置的拆卸时的安全，环轴的内端上侧安装有油槽，可对相连接的交口进行润滑，避免装置因时间长生锈，提高装置的可调控性与寿命，装置内端安装有吸音仓，通过吸音仓对喇叭声音进行隔离，使声音往外部传送，避免往车内部传送产生噪音，运用的隔音材料简单环保，同时提高了隔音效果。
实用新型
CN201922150744.2
2019-12-04
CN211507105U
2020-09-15
G10K9/18(2006.01)
浙江晶钻电子科技有限公司
张成况
323000 浙江省丽水市水阁工业园区绿谷大道370号(丽沙路3号)
温州瓯越专利代理有限公司
王阿宝
浙江;33
1.一种汽车喇叭，包括壳体（1）和内部结构（2），其特征在于：所述壳体（1）包括盆架（11）、防水壳（12）、防尘盖网（13）、传声口（14）、框架（15）和震动膜（16），盆架（11）的外端安装有防水壳（12），盆架（11）的两端内侧安装有防尘盖网（13），防尘盖网（13）的右端安装有传声口（14），传声口（14）的右端安装有框架（15），框架（15）的两侧安装有震动膜（16）； 盆架（11）的底端安装有内部结构（2），内部结构（2）包括音圈（21）、隔板（22）、磁铁（23）、夹板（24）、连接环（25）、螺母（26）和吸音仓（27），盆架（11）的底端安装有音圈（21），音圈（21）的右端安装有隔板（22），隔板（22）的右端安装有磁铁（23），磁铁（23）的右端安装有夹板（24），夹板（24）的右端安装有连接环（25），连接环（25）的表面安装有螺母（26），连接环（25）的右端安装有吸音仓（27）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭，其特征在于：所述防水壳（12）包括壳盖（121）、衔接叶片（122）、吸水层（123）、通气口（124）和绝缘橡胶（125），防水壳（12）的表面安装有壳盖（121），壳盖（121）的外侧安装有衔接叶片（122），壳盖（121）的内侧安装有吸水层（123），壳盖（121）的侧端安装有通气口（124），吸水层（123）的内侧安装有绝缘橡胶（125）。 3.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭，其特征在于：所述音圈（21）包括芯柱（211）、防护罩（212）和音圈骨架（213），音圈（21）的内腔安装有芯柱（211），音圈（21）的表面安装有防护罩（212），音圈（21）的右端安装有音圈骨架（213）。 4.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭，其特征在于：所述连接环（25）包括环轴（251）、连接孔（252）、油槽（253）和环槽（254），连接环（25）的内侧安装有环轴（251），环轴（251）的表面开设有连接孔（252），环轴（251）的内端上侧安装有油槽（253），油槽（253）的下端安装有环槽（254）。 5.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭，其特征在于：所述吸音仓（27）包括隔音板（271）、消音侧板（272）、消音棉（273）、橡胶减震垫（274）和消音腔孔（275），吸音仓（27）的内腔安装有隔音板（271），隔音板（271）的内端右侧安装有消音侧板（272），消音侧板（272）的左端安装有消音棉（273），消音棉（273）的左端安装有橡胶减震垫（274），橡胶减震垫（274）的左端安装有消音腔孔（275）。